| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1真船 |
| 2 | 2渡邉 |
| 3 | 3安部 |
| 4 | 4才迫 |
| 4 | 5佐藤 |
| 5 | 6菅原 |
| 5 | 7林巨 |
| 6 | 8齊藤 |
| 6 | 9荒澤 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 真船圭一郎 福島(泉崎)/94/29 |
S2/S2 | 逃 | 103.17 | 3位 | 258位 | 33.3% (5/15) |
66.7% (10/15) |
66.7% (10/15) |
33.3% (5/15) |
4位 | 852位 | 14.5% (12/83) |
32.5% (27/83) |
43.4% (36/83) |
56.6% (47/83) |
| 渡邉晴智 静岡(静岡)/73/44 |
S1/S1 | 追 | 111.96 | 6位 | 1902位 | 14.3% (1/7) |
14.3% (1/7) |
14.3% (1/7) |
85.7% (6/7) |
7位 | 1905位 | 5.3% (4/75) |
16.0% (12/75) |
30.7% (23/75) |
69.3% (52/75) |
| 安部貴之 宮城(街道)/92/34 |
S1/S1 | 両 | 106.76 | 7位 | 1907位 | 0.0% (0/9) |
11.1% (1/9) |
22.2% (2/9) |
77.8% (7/9) |
6位 | 1563位 | 4.5% (3/67) |
20.9% (14/67) |
35.8% (24/67) |
64.2% (43/67) |
| 才迫開 広島(広島)/101/26 |
S2/S2 | 逃 | 97.94 | 4位 | 270位 | 25.0% (4/16) |
50.0% (8/16) |
62.5% (10/16) |
37.5% (6/16) |
5位 | 1147位 | 16.5% (18/109) |
27.5% (30/109) |
45.0% (49/109) |
55.0% (60/109) |
| 佐藤龍二 神奈川(平塚)/94/29 |
S2/S1 | 両 | 102.55 | 5位 | 969位 | 20.0% (2/10) |
30.0% (3/10) |
50.0% (5/10) |
50.0% (5/10) |
1位 | 506位 | 25.7% (26/101) |
39.6% (40/101) |
51.5% (52/101) |
48.5% (49/101) |
| 菅原裕太 静岡(修善寺)/100/26 |
S2/A1 | 逃 | 96.08 | 2位 | 214位 | 12.5% (1/8) |
37.5% (3/8) |
50.0% (4/8) |
50.0% (4/8) |
3位 | 833位 | 12.6% (13/103) |
33.0% (34/103) |
44.7% (46/103) |
55.3% (57/103) |
| 林巨人 愛知(一宮)/91/34 |
S1/S1 | 追 | 104.64 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 齊藤努 東京(松戸)/69/45 |
S2/S2 | 追 | 96.66 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 荒澤貴史 北海道(函館)/85/39 |
S1/S2 | 追 | 100.57 | 1位 | 1位 | 0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
100.0% (1/1) |
0.0% (0/1) |
2位 | 510位 | 19.8% (16/81) |
39.5% (32/81) |
64.2% (52/81) |
35.8% (29/81) |
| 並び予想 |
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