| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1後藤 |
| 2 | 2林大 |
| 3 | 3吉松 |
| 4 | 4小西 |
| 4 | 5杉山 |
| 5 | 6原敬 |
| 5 | 7重倉 |
| 6 | 8田頭 |
| 6 | 9岡田 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 後藤彰仁 岐阜(岐阜)/92/32 |
A1/A1 | 追 | 91.66 | 3位 | 1099位 | 30.0% (3/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
40.0% (4/10) |
3位 | 1231位 | 12.1% (8/66) |
25.8% (17/66) |
47.0% (31/66) |
53.0% (35/66) |
| 林大悟 福岡(小倉)/109/22 |
A2/A2 | 逃 | 92.25 | 6位 | 2023位 | 11.1% (1/9) |
11.1% (1/9) |
22.2% (2/9) |
77.8% (7/9) |
2位 | 837位 | 17.6% (12/68) |
32.4% (22/68) |
42.6% (29/68) |
57.4% (39/68) |
| 吉松直人 高知(高知)/90/37 |
A1/S2 | 追 | 93.90 | 7位 | 2123位 | 0.0% (0/10) |
0.0% (0/10) |
30.0% (3/10) |
70.0% (7/10) |
5位 | 1532位 | 12.0% (13/108) |
21.3% (23/108) |
37.0% (40/108) |
63.0% (68/108) |
| 小西芳樹 大阪(岸和田)/66/47 |
A1/A1 | 追 | 86.28 | 8位 | 2132位 | 0.0% (0/8) |
0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
87.5% (7/8) |
8位 | 2222位 | 2.7% (2/73) |
8.2% (6/73) |
26.0% (19/73) |
74.0% (54/73) |
| 杉山剛 福岡(小倉)/86/40 |
A1/A2 | 両 | 87.09 | 4位 | 1582位 | 4.5% (1/22) |
18.2% (4/22) |
31.8% (7/22) |
68.2% (15/22) |
6位 | 1861位 | 6.8% (7/103) |
16.5% (17/103) |
36.9% (38/103) |
63.1% (65/103) |
| 原敬次 佐賀(武雄)/60/50 |
A1/A1 | 追 | 83.83 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 重倉高史 富山(富山)/95/32 |
A1/S2 | 逃 | 93.00 | 5位 | 1632位 | 0.0% (0/7) |
14.3% (1/7) |
28.6% (2/7) |
71.4% (5/7) |
7位 | 2089位 | 5.5% (5/91) |
12.1% (11/91) |
28.6% (26/91) |
71.4% (65/91) |
| 田頭寛之 京都(向日町)/109/29 |
A2/A2 | 逃 | 84.29 | 1位 | 174位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 797位 | 20.4% (21/103) |
33.0% (34/103) |
50.5% (52/103) |
49.5% (51/103) |
| 岡田啓渡 愛媛(松山)/100/27 |
A2/A2 | 逃 | 87.58 | 2位 | 337位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1236位 | 7.3% (6/82) |
25.6% (21/82) |
48.8% (40/82) |
51.2% (42/82) |
| 並び予想 |
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