遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2022年08月02日 スピードチャンネル・スカパー杯(初日)
12R S級 初特選 2015m (6周)
発走予定 16:20 BET締切 16:15

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1柴田
2 2高橋
3 3谷口
4 4椎木
5 5坂本
6 6近藤
6 7池田
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
柴田洋輔
東京(松戸)/92/36
S1/S1 105.93 2位 1116位 10.0%
(1/10)
単勝率
40.0%
(4/10)

2連対率
60.0%
(6/10)

3連対率
40.0%
(4/10)

着外率
5位 1634位 4.2%
(4/96)
単勝率
19.8%
(19/96)

2連対率
39.6%
(38/96)

3連対率
60.4%
(58/96)

着外率
高橋陽介
青森(八戸)/89/40
S1/S2 103.84 1位 385位 25.0%
(3/12)
単勝率
50.0%
(6/12)

2連対率
66.7%
(8/12)

3連対率
33.3%
(4/12)

着外率
3位 1178位 11.9%
(8/67)
単勝率
26.9%
(18/67)

2連対率
44.8%
(30/67)

3連対率
55.2%
(37/67)

着外率
谷口遼平
三重(四日市)/103/28
S1/S1 108.05 3位 1140位 0.0%
(0/11)
単勝率
27.3%
(3/11)

2連対率
36.4%
(4/11)

3連対率
63.6%
(7/11)

着外率
1位 385位 19.8%
(19/96)
単勝率
42.7%
(41/96)

2連対率
46.9%
(45/96)

3連対率
53.1%
(51/96)

着外率
椎木尾拓哉
和歌山(和歌山)/93/36
S1/S1 107.88 5位 1299位 15.4%
(2/13)
単勝率
23.1%
(3/13)

2連対率
38.5%
(5/13)

3連対率
61.5%
(8/13)

着外率
2位 946位 17.0%
(16/94)
単勝率
30.9%
(29/94)

2連対率
45.7%
(43/94)

3連対率
54.3%
(51/94)

着外率
坂本周作
青森(八戸)/105/30
S1/S2 104.52 4位 1174位 25.0%
(1/4)
単勝率
25.0%
(1/4)

2連対率
50.0%
(2/4)

3連対率
50.0%
(2/4)

着外率
4位 1522位 13.1%
(8/61)
単勝率
21.3%
(13/61)

2連対率
32.8%
(20/61)

3連対率
67.2%
(41/61)

着外率
近藤龍徳
愛知(名古屋)/101/31
S1/S2 99.96 -位 -位 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
-位 -位 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
池田勇人
埼玉(大宮)/90/37
S2/S1 106.50 6位 1767位 0.0%
(0/9)
単勝率
11.1%
(1/9)

2連対率
44.4%
(4/9)

3連対率
55.6%
(5/9)

着外率
6位 1971位 3.9%
(3/77)
単勝率
14.3%
(11/77)

2連対率
27.3%
(21/77)

3連対率
72.7%
(56/77)

着外率
並び予想

527middle point36middle point41

情報元:中部競輪

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ