| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1水谷 |
| 2 | 2五日 |
| 3 | 3渡辺 |
| 4 | 4工藤 |
| 4 | 5阪本 |
| 5 | 6三田 |
| 5 | 7荻原 |
| 6 | 8鈴木 |
| 6 | 9増原 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 水谷良和 愛知(一宮)/70/47 |
S2/S2 | 追 | 96.40 | 8位 | 2136位 | 0.0% (0/8) |
0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
87.5% (7/8) |
7位 | 1816位 | 3.7% (3/82) |
17.1% (14/82) |
32.9% (27/82) |
67.1% (55/82) |
| 五日市誠 青森(八戸)/89/34 |
S2/A1 | 両 | 100.45 | 6位 | 1172位 | 21.1% (4/19) |
31.6% (6/19) |
52.6% (10/19) |
47.4% (9/19) |
2位 | 575位 | 24.5% (24/98) |
37.8% (37/98) |
56.1% (55/98) |
43.9% (43/98) |
| 渡辺航平 福井(福井)/79/41 |
S2/S2 | 追 | 96.88 | 4位 | 733位 | 7.1% (1/14) |
35.7% (5/14) |
64.3% (9/14) |
35.7% (5/14) |
1位 | 429位 | 16.0% (15/94) |
41.5% (39/94) |
63.8% (60/94) |
36.2% (34/94) |
| 工藤政志 青森(青森)/84/38 |
S2/A1 | 追 | 93.84 | 3位 | 725位 | 7.1% (1/14) |
35.7% (5/14) |
64.3% (9/14) |
35.7% (5/14) |
3位 | 870位 | 9.9% (8/81) |
32.1% (26/81) |
56.8% (46/81) |
43.2% (35/81) |
| 阪本正和 長崎(佐世保)/70/48 |
S2/S2 | 追 | 99.35 | 7位 | 1354位 | 5.6% (1/18) |
22.2% (4/18) |
38.9% (7/18) |
61.1% (11/18) |
6位 | 1786位 | 3.2% (2/63) |
17.5% (11/63) |
33.3% (21/63) |
66.7% (42/63) |
| 三田村謙祐 大阪(街道)/96/35 |
S2/S2 | 逃 | 91.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 荻原尚人 宮城(街道)/89/34 |
S2/S2 | 両 | 100.81 | 5位 | 1099位 | 6.7% (1/15) |
26.7% (4/15) |
26.7% (4/15) |
73.3% (11/15) |
5位 | 1682位 | 6.6% (8/121) |
19.0% (23/121) |
31.4% (38/121) |
68.6% (83/121) |
| 鈴木雄一朗 東京(京王閣)/94/34 |
S2/A1 | 逃 | 92.00 | 1位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2066位 | 4.7% (3/64) |
12.5% (8/64) |
23.4% (15/64) |
76.6% (49/64) |
| 増原正人 広島(広島)/98/35 |
S2/S2 | 両 | 99.07 | 2位 | 330位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1311位 | 6.1% (3/49) |
24.5% (12/49) |
38.8% (19/49) |
61.2% (30/49) |
| 並び予想 |
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