| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1高橋 |
| 2 | 2香川 |
| 3 | 3河野 |
| 4 | 4谷田 |
| 4 | 5佐藤 |
| 5 | 6巴直 |
| 5 | 7吉田 |
| 6 | 8三上 |
| 6 | 9宿口 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 高橋和也 愛知(名古屋)/91/33 |
S1/S1 | 逃 | 103.08 | 5位 | 964位 | 31.3% (5/16) |
43.8% (7/16) |
50.0% (8/16) |
50.0% (8/16) |
3位 | 516位 | 27.5% (25/91) |
39.6% (36/91) |
48.4% (44/91) |
51.6% (47/91) |
| 香川雄介 香川(高松)/76/45 |
S1/S1 | 追 | 109.76 | 6位 | 997位 | 16.7% (1/6) |
33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
33.3% (2/6) |
8位 | 1273位 | 6.9% (6/87) |
25.3% (22/87) |
46.0% (40/87) |
54.0% (47/87) |
| 河野通孝 茨城(取手)/88/36 |
S1/S1 | 追 | 109.67 | 8位 | 1737位 | 0.0% (0/13) |
15.4% (2/13) |
30.8% (4/13) |
69.2% (9/13) |
4位 | 693位 | 15.5% (11/71) |
35.2% (25/71) |
47.9% (34/71) |
52.1% (37/71) |
| 谷田泰平 岐阜(大垣)/93/42 |
S2/A1 | 両 | 100.04 | 4位 | 634位 | 0.0% (0/13) |
38.5% (5/13) |
53.8% (7/13) |
46.2% (6/13) |
2位 | 354位 | 21.7% (20/92) |
43.5% (40/92) |
57.6% (53/92) |
42.4% (39/92) |
| 佐藤幸治 長崎(佐世保)/92/34 |
S1/S2 | 両 | 101.57 | 2位 | 81位 | 28.6% (2/7) |
71.4% (5/7) |
85.7% (6/7) |
14.3% (1/7) |
1位 | 142位 | 35.4% (29/82) |
56.1% (46/82) |
67.1% (55/82) |
32.9% (27/82) |
| 巴直也 神奈川(川崎)/101/31 |
S2/S2 | 逃 | 93.45 | 7位 | 1454位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
5位 | 914位 | 9.3% (5/54) |
31.5% (17/54) |
48.1% (26/54) |
51.9% (28/54) |
| 吉田敏洋 愛知(名古屋)/85/40 |
S1/S1 | 両 | 112.56 | 3位 | 574位 | 0.0% (0/5) |
40.0% (2/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
7位 | 1130位 | 7.7% (5/65) |
27.7% (18/65) |
46.2% (30/65) |
53.8% (35/65) |
| 三上佳孝 千葉(千葉)/88/37 |
S2/S2 | 両 | 99.82 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 宿口陽一 埼玉(大宮)/91/35 |
S2/S1 | 両 | 106.48 | 1位 | 77位 | 33.3% (2/6) |
50.0% (3/6) |
50.0% (3/6) |
50.0% (3/6) |
6位 | 944位 | 16.7% (14/84) |
31.0% (26/84) |
42.9% (36/84) |
57.1% (48/84) |
| 並び予想 |
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