| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1和田 |
| 2 | 2工藤 |
| 3 | 3勝瀬 |
| 4 | 4吉永 |
| 4 | 5大木 |
| 5 | 6野本 |
| 5 | 7箱田 |
| 6 | 8蒔田 |
| 6 | 9阿部 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 和田圭 宮城(街道)/92/33 |
S1/S1 | 追 | 110.03 | 3位 | 651位 | 28.6% (4/14) |
50.0% (7/14) |
71.4% (10/14) |
28.6% (4/14) |
4位 | 846位 | 16.3% (14/86) |
32.6% (28/86) |
50.0% (43/86) |
50.0% (43/86) |
| 工藤文彦 岡山(玉野)/97/36 |
S1/S2 | 逃 | 104.04 | 4位 | 1001位 | 13.3% (2/15) |
33.3% (5/15) |
46.7% (7/15) |
53.3% (8/15) |
2位 | 746位 | 19.2% (14/73) |
34.2% (25/73) |
45.2% (33/73) |
54.8% (40/73) |
| 勝瀬卓也 神奈川(川崎)/84/42 |
S1/S1 | 追 | 106.72 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 吉永和生 広島(広島)/80/43 |
S2/S2 | 追 | 101.00 | 8位 | 1769位 | 0.0% (0/15) |
13.3% (2/15) |
33.3% (5/15) |
66.7% (10/15) |
7位 | 1380位 | 2.1% (2/94) |
23.4% (22/94) |
47.9% (45/94) |
52.1% (49/94) |
| 大木雅也 静岡(伊東)/83/44 |
S2/S2 | 追 | 102.31 | 7位 | 1627位 | 0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
50.0% (3/6) |
50.0% (3/6) |
8位 | 2341位 | 1.0% (1/98) |
4.1% (4/98) |
19.4% (19/98) |
80.6% (79/98) |
| 野本翔太 高知(高知)/91/35 |
S2/S2 | 追 | 98.14 | 6位 | 1446位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
3位 | 841位 | 7.9% (7/89) |
32.6% (29/89) |
48.3% (43/89) |
51.7% (46/89) |
| 箱田優樹 青森(青森)/98/28 |
S2/S2 | 逃 | 103.57 | 5位 | 1116位 | 0.0% (0/8) |
25.0% (2/8) |
25.0% (2/8) |
75.0% (6/8) |
5位 | 885位 | 12.1% (8/66) |
31.8% (21/66) |
40.9% (27/66) |
59.1% (39/66) |
| 蒔田英彦 千葉(松戸)/93/36 |
S2/S2 | 逃 | 99.91 | 1位 | 22位 | 0.0% (0/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
6位 | 1255位 | 12.2% (12/98) |
25.5% (25/98) |
37.8% (37/98) |
62.2% (61/98) |
| 阿部力也 宮城(街道)/100/31 |
S2/S2 | 追 | 107.50 | 2位 | 250位 | 28.6% (2/7) |
28.6% (2/7) |
28.6% (2/7) |
71.4% (5/7) |
1位 | 185位 | 32.1% (26/81) |
51.9% (42/81) |
64.2% (52/81) |
35.8% (29/81) |
| 並び予想 |
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