| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1上吹 |
| 2 | 2外山 |
| 3 | 3原田 |
| 4 | 4兵動 |
| 4 | 5吉川 |
| 5 | 6斎藤 |
| 5 | 7高田 |
| 6 | 8浅野 |
| 6 | 9大竹 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 上吹越直樹 鹿児島(根占)/86/37 |
A1/A1 | 両 | 84.26 | 1位 | 253位 | 53.3% (8/15) |
66.7% (10/15) |
73.3% (11/15) |
26.7% (4/15) |
1位 | 549位 | 30.8% (24/78) |
38.5% (30/78) |
48.7% (38/78) |
51.3% (40/78) |
| 外山三平 愛知(名古屋)/88/40 |
A1/A1 | 追 | 91.44 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 原田隆 大阪(岸和田)/77/43 |
A1/A3 | 追 | 82.54 | 3位 | 397位 | 18.2% (2/11) |
45.5% (5/11) |
45.5% (5/11) |
54.5% (6/11) |
2位 | 775位 | 23.1% (15/65) |
33.8% (22/65) |
47.7% (31/65) |
52.3% (34/65) |
| 兵動秀治 広島(広島)/97/39 |
A2/A2 | 追 | 78.74 | 6位 | 1026位 | 14.3% (1/7) |
28.6% (2/7) |
28.6% (2/7) |
71.4% (5/7) |
6位 | 1808位 | 10.0% (4/40) |
17.5% (7/40) |
17.5% (7/40) |
82.5% (33/40) |
| 吉川起也 富山(富山)/92/35 |
A1/A1 | 逃 | 88.53 | 5位 | 939位 | 7.7% (1/13) |
30.8% (4/13) |
46.2% (6/13) |
53.8% (7/13) |
5位 | 1703位 | 7.5% (8/106) |
18.9% (20/106) |
33.0% (35/106) |
67.0% (71/106) |
| 斎藤敦 大阪(関西)/103/32 |
A2/A3 | 逃 | 70.06 | 4位 | 540位 | 0.0% (0/10) |
20.0% (2/10) |
30.0% (3/10) |
70.0% (7/10) |
4位 | 1674位 | 6.8% (5/73) |
19.2% (14/73) |
47.9% (35/73) |
52.1% (38/73) |
| 高田大輔 徳島(小松島)/88/40 |
A2/A2 | 両 | 81.83 | 7位 | 1809位 | 0.0% (0/20) |
10.0% (2/20) |
25.0% (5/20) |
75.0% (15/20) |
7位 | 1945位 | 1.0% (1/99) |
15.2% (15/99) |
26.3% (26/99) |
73.7% (73/99) |
| 浅野将弘 岐阜(岐阜)/90/36 |
A2/A3 | 追 | 72.63 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 大竹野裕樹 鹿児島(根占)/88/37 |
A2/A2 | 両 | 80.34 | 2位 | 330位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 1049位 | 18.2% (18/99) |
29.3% (29/99) |
37.4% (37/99) |
62.6% (62/99) |
| 並び予想 |
← 情報元:ひかり |
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