| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1才迫 |
| 2 | 2岡崎 |
| 3 | 3長野 |
| 4 | 4若原 |
| 4 | 5山崎 |
| 5 | 6倉岡 |
| 5 | 7高嶋 |
| 6 | 8岡崎 |
| 6 | 9臼井 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 才迫勇馬 広島(広島)/95/29 |
A1/A2 | 逃 | 87.92 | 5位 | 1757位 | 15.4% (2/13) |
23.1% (3/13) |
38.5% (5/13) |
61.5% (8/13) |
6位 | 1789位 | 11.8% (12/102) |
17.6% (18/102) |
31.4% (32/102) |
68.6% (70/102) |
| 岡崎祥伍 岐阜(大垣)/97/29 |
A2/A2 | 逃 | 83.33 | 6位 | 1791位 | 0.0% (0/12) |
16.7% (2/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
7位 | 1986位 | 1.4% (1/69) |
14.5% (10/69) |
37.7% (26/69) |
62.3% (43/69) |
| 長野和弘 福岡(小倉)/82/41 |
A1/A1 | 追 | 86.15 | 3位 | 1351位 | 7.7% (1/13) |
23.1% (3/13) |
30.8% (4/13) |
69.2% (9/13) |
3位 | 1429位 | 7.7% (6/78) |
23.1% (18/78) |
33.3% (26/78) |
66.7% (52/78) |
| 若原英伸 岐阜(大垣)/68/46 |
A2/A2 | 追 | 81.64 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 山崎翼 大分(別府)/95/29 |
A1/S2 | 両 | 88.76 | 2位 | 422位 | 38.5% (5/13) |
46.2% (6/13) |
53.8% (7/13) |
46.2% (6/13) |
1位 | 693位 | 26.4% (24/91) |
35.2% (32/91) |
42.9% (39/91) |
57.1% (52/91) |
| 倉岡慎太郎 熊本(熊本)/59/50 |
A2/A2 | 追 | 79.92 | 4位 | 1468位 | 0.0% (0/10) |
0.0% (0/10) |
10.0% (1/10) |
90.0% (9/10) |
4位 | 1507位 | 11.0% (10/91) |
22.0% (20/91) |
40.7% (37/91) |
59.3% (54/91) |
| 高嶋一朗 岡山(玉野)/62/51 |
A1/A2 | 追 | 84.00 | 7位 | 1875位 | 9.1% (1/11) |
9.1% (1/11) |
18.2% (2/11) |
81.8% (9/11) |
5位 | 1542位 | 7.1% (6/84) |
21.4% (18/84) |
35.7% (30/84) |
64.3% (54/84) |
| 岡崎哲昌 岡山(玉野)/65/47 |
A2/A2 | 追 | 81.04 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 臼井昌巨 愛知(一宮)/89/34 |
A2/A1 | 両 | 83.70 | 1位 | 335位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 1395位 | 12.9% (12/93) |
23.7% (22/93) |
32.3% (30/93) |
67.7% (63/93) |
| 並び予想 |
← 情報元:ひかり |
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