| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1池田 |
| 2 | 2大竹 |
| 3 | 3伊藤 |
| 4 | 4増田 |
| 4 | 5黒崎 |
| 5 | 6湯浅 |
| 5 | 7西本 |
| 6 | 8藤田 |
| 6 | 9三好 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 池田智毅 和歌山(和歌山)/68/49 |
A1/S2 | 追 | 88.14 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 大竹哲也 静岡(静岡)/93/39 |
A2/A2 | 逃 | 88.85 | 4位 | 1005位 | 22.2% (2/9) |
33.3% (3/9) |
44.4% (4/9) |
55.6% (5/9) |
3位 | 1606位 | 7.8% (5/64) |
20.3% (13/64) |
39.1% (25/64) |
60.9% (39/64) |
| 伊藤一貴 栃木(宇都宮)/72/47 |
A1/A1 | 追 | 88.81 | 8位 | 2130位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
100.0% (5/5) |
8位 | 2409位 | 0.0% (0/72) |
1.4% (1/72) |
9.7% (7/72) |
90.3% (65/72) |
| 増田利明 静岡(静岡)/81/40 |
A2/A2 | 両 | 84.11 | 5位 | 1104位 | 9.1% (1/11) |
27.3% (3/11) |
27.3% (3/11) |
72.7% (8/11) |
1位 | 798位 | 16.0% (12/75) |
33.3% (25/75) |
42.7% (32/75) |
57.3% (43/75) |
| 黒崎直行 栃木(宇都宮)/57/53 |
A1/S2 | 追 | 86.36 | 7位 | 1910位 | 11.1% (1/9) |
11.1% (1/9) |
11.1% (1/9) |
88.9% (8/9) |
7位 | 2318位 | 2.3% (2/88) |
5.7% (5/88) |
17.0% (15/88) |
83.0% (73/88) |
| 湯浅弘光 千葉(千葉)/74/46 |
A2/A2 | 追 | 81.54 | 3位 | 783位 | 0.0% (0/13) |
15.4% (2/13) |
23.1% (3/13) |
76.9% (10/13) |
4位 | 1718位 | 9.3% (7/75) |
18.7% (14/75) |
28.0% (21/75) |
72.0% (54/75) |
| 西本直大 大阪(岸和田)/92/36 |
A1/S2 | 逃 | 93.90 | 6位 | 1477位 | 18.2% (2/11) |
18.2% (2/11) |
45.5% (5/11) |
54.5% (6/11) |
2位 | 1081位 | 15.6% (12/77) |
28.6% (22/77) |
44.2% (34/77) |
55.8% (43/77) |
| 藤田和彦 神奈川(川崎)/63/49 |
A1/A1 | 追 | 82.60 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1881位 | 7.1% (7/98) |
16.3% (16/98) |
35.7% (35/98) |
64.3% (63/98) |
| 三好恵一郎 群馬(前橋)/99/31 |
A1/A2 | 逃 | 91.27 | 2位 | 330位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
6位 | 1920位 | 5.2% (4/77) |
15.6% (12/77) |
22.1% (17/77) |
77.9% (60/77) |
| 並び予想 |
← 情報元:ひかり |
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