| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1杉山 |
| 2 | 2原岡 |
| 3 | 3笠松 |
| 4 | 4清水 |
| 4 | 5山崎 |
| 5 | 6梶原 |
| 5 | 7矢島 |
| 6 | 8宮路 |
| 6 | 9大橋 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 杉山剛 福岡(小倉)/86/42 |
A2/A2 | 両 | 86.03 | 8位 | 1771位 | 0.0% (0/9) |
22.2% (2/9) |
55.6% (5/9) |
44.4% (4/9) |
6位 | 1825位 | 6.9% (7/101) |
16.8% (17/101) |
38.6% (39/101) |
61.4% (62/101) |
| 原岡泰志郎 千葉(千葉)/100/30 |
A1/A2 | 両 | 88.58 | 1位 | 219位 | 10.0% (1/10) |
60.0% (6/10) |
70.0% (7/10) |
30.0% (3/10) |
2位 | 685位 | 8.8% (6/68) |
35.3% (24/68) |
47.1% (32/68) |
52.9% (36/68) |
| 笠松将太 埼玉(西武園)/100/27 |
A1/A2 | 逃 | 96.96 | 2位 | 249位 | 33.3% (5/15) |
53.3% (8/15) |
53.3% (8/15) |
46.7% (7/15) |
1位 | 195位 | 34.9% (30/86) |
51.2% (44/86) |
59.3% (51/86) |
40.7% (35/86) |
| 清水一幸 徳島(小松島)/109/33 |
A1/A2 | 逃 | 85.96 | 7位 | 1598位 | 0.0% (0/12) |
16.7% (2/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
5位 | 1569位 | 8.2% (8/97) |
20.6% (20/97) |
36.1% (35/97) |
63.9% (62/97) |
| 山崎敦雄 静岡(静岡)/70/47 |
A1/A1 | 追 | 88.30 | 5位 | 1026位 | 0.0% (0/7) |
28.6% (2/7) |
42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
3位 | 1172位 | 6.8% (4/59) |
27.1% (16/59) |
50.8% (30/59) |
49.2% (29/59) |
| 梶原亜湖 静岡(伊東)/73/49 |
A2/A2 | 追 | 81.70 | 6位 | 1392位 | 0.0% (0/23) |
4.3% (1/23) |
8.7% (2/23) |
91.3% (21/23) |
8位 | 2142位 | 3.6% (3/84) |
10.7% (9/84) |
27.4% (23/84) |
72.6% (61/84) |
| 矢島一弥 群馬(前橋)/92/34 |
A1/A1 | 追 | 89.60 | 4位 | 1002位 | 0.0% (0/7) |
28.6% (2/7) |
71.4% (5/7) |
28.6% (2/7) |
7位 | 1875位 | 7.4% (7/94) |
16.0% (15/94) |
33.0% (31/94) |
67.0% (63/94) |
| 宮路智裕 熊本(熊本)/56/54 |
A2/A2 | 追 | 83.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 大橋徹 栃木(宇都宮)/72/47 |
A1/A1 | 追 | 87.92 | 3位 | 326位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1247位 | 6.4% (5/78) |
25.6% (20/78) |
51.3% (40/78) |
48.7% (38/78) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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