| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1太田 |
| 2 | 2高谷 |
| 3 | 3樋口 |
| 4 | 4境啓 |
| 4 | 5篠崎 |
| 5 | 6久保 |
| 5 | 7斯波 |
| 6 | 8長谷 |
| 6 | 9落合 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 太田黒大心 熊本(熊本)/74/45 |
A1/A1 | 追 | 85.56 | 7位 | 1905位 | 9.1% (1/11) |
18.2% (2/11) |
27.3% (3/11) |
72.7% (8/11) |
5位 | 1371位 | 6.3% (6/96) |
24.0% (23/96) |
41.7% (40/96) |
58.3% (56/96) |
| 高谷敏史 青森(青森)/91/34 |
A2/A2 | 逃 | 83.64 | 6位 | 1898位 | 0.0% (0/14) |
14.3% (2/14) |
21.4% (3/14) |
78.6% (11/14) |
4位 | 1363位 | 10.6% (11/104) |
24.0% (25/104) |
31.7% (33/104) |
68.3% (71/104) |
| 樋口開土 東京(西武園)/113/22 |
A2/A3 | 逃 | 87.75 | 3位 | 399位 | 9.1% (1/11) |
45.5% (5/11) |
63.6% (7/11) |
36.4% (4/11) |
2位 | 1009位 | 11.7% (9/77) |
29.9% (23/77) |
53.2% (41/77) |
46.8% (36/77) |
| 境啓亨 熊本(熊本)/111/27 |
A2/A2 | 逃 | 81.42 | 5位 | 1603位 | 16.7% (2/12) |
16.7% (2/12) |
25.0% (3/12) |
75.0% (9/12) |
3位 | 1011位 | 16.4% (11/67) |
29.9% (20/67) |
38.8% (26/67) |
61.2% (41/67) |
| 篠崎高志 栃木(宇都宮)/72/47 |
A1/A1 | 追 | 85.48 | 8位 | 2157位 | 0.0% (0/13) |
0.0% (0/13) |
15.4% (2/13) |
84.6% (11/13) |
6位 | 2205位 | 2.4% (2/85) |
9.4% (8/85) |
18.8% (16/85) |
81.2% (69/85) |
| 久保田敦 群馬(前橋)/76/45 |
A2/A3 | 追 | 77.78 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 斯波雅貴 静岡(静岡)/64/49 |
A2/A2 | 追 | 81.90 | 4位 | 1533位 | 0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
7位 | 2296位 | 3.2% (2/62) |
6.5% (4/62) |
14.5% (9/62) |
85.5% (53/62) |
| 長谷隆志 岡山(玉野)/64/51 |
A2/A2 | 追 | 79.59 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2381位 | 0.0% (0/68) |
2.9% (2/68) |
11.8% (8/68) |
88.2% (60/68) |
| 落合達彦 静岡(修善寺)/96/33 |
A1/A1 | 追 | 85.22 | 2位 | 334位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 695位 | 18.2% (14/77) |
35.1% (27/77) |
50.6% (39/77) |
49.4% (38/77) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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