| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1山賀 |
| 2 | 2グレ |
| 3 | 3紺野 |
| 4 | 4小原 |
| 4 | 5新田 |
| 5 | 6植原 |
| 5 | 7ボス |
| 6 | 8近藤 |
| 6 | 9堀内 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 山賀雅仁 千葉(千葉)/87/37 |
S1/S1 | 両 | 109.42 | 3位 | 351位 | 31.6% (6/19) |
63.2% (12/19) |
68.4% (13/19) |
31.6% (6/19) |
2位 | 397位 | 26.8% (26/97) |
42.3% (41/97) |
50.5% (49/97) |
49.5% (48/97) |
| グレーツァー -(-)/-/26 |
S2/S2 | 両 | 113.87 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 紺野哲也 宮城(街道)/69/46 |
S2/S2 | 追 | 103.10 | 5位 | 776位 | 0.0% (0/9) |
33.3% (3/9) |
88.9% (8/9) |
11.1% (1/9) |
3位 | 398位 | 18.3% (13/71) |
42.3% (30/71) |
53.5% (38/71) |
46.5% (33/71) |
| 小原唯志 茨城(取手)/101/36 |
S2/S2 | 逃 | 101.00 | 7位 | 1997位 | 4.5% (1/22) |
9.1% (2/22) |
27.3% (6/22) |
72.7% (16/22) |
5位 | 944位 | 20.8% (21/101) |
30.7% (31/101) |
45.5% (46/101) |
54.5% (55/101) |
| 新田康仁 静岡(静岡)/74/45 |
S2/S1 | 両 | 101.88 | 4位 | 496位 | 35.7% (5/14) |
42.9% (6/14) |
57.1% (8/14) |
42.9% (6/14) |
4位 | 667位 | 25.0% (26/104) |
35.6% (37/104) |
49.0% (51/104) |
51.0% (53/104) |
| 植原琢也 埼玉(大宮)/113/25 |
S2/A3 | 逃 | 94.55 | 6位 | 1463位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
1位 | 115位 | 39.3% (33/84) |
59.5% (50/84) |
70.2% (59/84) |
29.8% (25/84) |
| ボス -(-)/-/35 |
S2/S2 | 両 | 108.66 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 近藤保 千葉(街道)/95/36 |
S2/S1 | 追 | 100.60 | 2位 | 172位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
50.0% (2/4) |
50.0% (2/4) |
7位 | 966位 | 18.2% (18/99) |
30.3% (30/99) |
47.5% (47/99) |
52.5% (52/99) |
| 堀内俊介 神奈川(川崎)/107/29 |
S1/S1 | 逃 | 109.18 | 1位 | 80位 | 0.0% (0/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
6位 | 950位 | 12.9% (11/85) |
30.6% (26/85) |
42.4% (36/85) |
57.6% (49/85) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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