| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1梶原 |
| 2 | 2田村 |
| 3 | 3石田 |
| 4 | 4徳吉 |
| 4 | 5柳充 |
| 5 | 6清水 |
| 5 | 7倉岡 |
| 6 | 8櫻川 |
| 6 | 9若原 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 梶原亜湖 静岡(伊東)/73/48 |
A2/A2 | 追 | 82.20 | 7位 | 2145位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
100.0% (4/4) |
7位 | 2301位 | 1.1% (1/91) |
5.5% (5/91) |
22.0% (20/91) |
78.0% (71/91) |
| 田村風起 奈良(奈良)/107/23 |
A1/A1 | 両 | 88.66 | 2位 | 519位 | 20.0% (3/15) |
46.7% (7/15) |
53.3% (8/15) |
46.7% (7/15) |
1位 | 521位 | 10.7% (8/75) |
38.7% (29/75) |
50.7% (38/75) |
49.3% (37/75) |
| 石田宏樹 青森(八戸)/91/37 |
A2/A1 | 両 | 82.76 | 3位 | 618位 | 23.1% (3/13) |
38.5% (5/13) |
38.5% (5/13) |
61.5% (8/13) |
2位 | 1225位 | 16.1% (15/93) |
25.8% (24/93) |
35.5% (33/93) |
64.5% (60/93) |
| 徳吉正治 福岡(久留米)/89/35 |
A2/A2 | 両 | 79.26 | 4位 | 1155位 | 0.0% (0/15) |
26.7% (4/15) |
26.7% (4/15) |
73.3% (11/15) |
4位 | 1560位 | 8.0% (8/100) |
21.0% (21/100) |
31.0% (31/100) |
69.0% (69/100) |
| 柳充 青森(青森)/79/44 |
A2/A2 | 追 | 80.57 | 5位 | 1847位 | 0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
37.5% (3/8) |
62.5% (5/8) |
5位 | 1935位 | 2.7% (2/73) |
15.1% (11/73) |
30.1% (22/73) |
69.9% (51/73) |
| 清水吉康 東京(西武園)/85/40 |
A2/A3 | 追 | 73.88 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 倉岡慎太郎 熊本(熊本)/59/51 |
A2/A2 | 追 | 80.75 | 6位 | 1854位 | 0.0% (0/10) |
10.0% (1/10) |
30.0% (3/10) |
70.0% (7/10) |
3位 | 1266位 | 9.4% (9/96) |
25.0% (24/96) |
43.8% (42/96) |
56.3% (54/96) |
| 櫻川雅彦 千葉(街道)/99/34 |
A2/A3 | 逃 | 77.80 | 1位 | 172位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 2281位 | 2.5% (2/81) |
6.2% (5/81) |
22.2% (18/81) |
77.8% (63/81) |
| 若原英伸 岐阜(大垣)/68/47 |
A2/A2 | 追 | 81.07 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
注目レース情報 |
|
|---|