| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1梶原 |
| 2 | 2田村 |
| 3 | 3石田 |
| 4 | 4徳吉 |
| 4 | 5柳充 |
| 5 | 6清水 |
| 5 | 7倉岡 |
| 6 | 8櫻川 |
| 6 | 9若原 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 梶原亜湖 静岡(伊東)/73/48 |
A2/A2 | 追 | 82.20 | 7位 | 1986位 | 14.3% (1/7) |
14.3% (1/7) |
28.6% (2/7) |
71.4% (5/7) |
6位 | 1992位 | 7.1% (6/84) |
14.3% (12/84) |
29.8% (25/84) |
70.2% (59/84) |
| 田村風起 奈良(奈良)/107/23 |
A1/A1 | 両 | 88.66 | 2位 | 754位 | 6.7% (1/15) |
40.0% (6/15) |
46.7% (7/15) |
53.3% (8/15) |
1位 | 935位 | 7.8% (6/77) |
31.2% (24/77) |
46.8% (36/77) |
53.2% (41/77) |
| 石田宏樹 青森(八戸)/91/37 |
A2/A1 | 両 | 82.76 | 4位 | 1230位 | 18.8% (3/16) |
25.0% (4/16) |
37.5% (6/16) |
62.5% (10/16) |
4位 | 1516位 | 12.9% (13/101) |
21.8% (22/101) |
37.6% (38/101) |
62.4% (63/101) |
| 徳吉正治 福岡(久留米)/89/35 |
A2/A2 | 両 | 79.26 | 6位 | 1799位 | 0.0% (0/15) |
13.3% (2/15) |
20.0% (3/15) |
80.0% (12/15) |
5位 | 1891位 | 9.1% (9/99) |
16.2% (16/99) |
27.3% (27/99) |
72.7% (72/99) |
| 柳充 青森(青森)/79/44 |
A2/A2 | 追 | 80.57 | 8位 | 2157位 | 0.0% (0/8) |
0.0% (0/8) |
37.5% (3/8) |
62.5% (5/8) |
2位 | 1428位 | 4.6% (3/65) |
23.1% (15/65) |
36.9% (24/65) |
63.1% (41/65) |
| 清水吉康 東京(西武園)/85/40 |
A2/A3 | 追 | 73.88 | 5位 | 1468位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
8位 | 2415位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
| 倉岡慎太郎 熊本(熊本)/59/51 |
A2/A2 | 追 | 80.75 | 3位 | 1111位 | 0.0% (0/8) |
25.0% (2/8) |
50.0% (4/8) |
50.0% (4/8) |
3位 | 1498位 | 11.0% (10/91) |
22.0% (20/91) |
40.7% (37/91) |
59.3% (54/91) |
| 櫻川雅彦 千葉(街道)/99/34 |
A2/A3 | 逃 | 77.80 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2176位 | 3.3% (3/90) |
10.0% (9/90) |
27.8% (25/90) |
72.2% (65/90) |
| 若原英伸 岐阜(大垣)/68/47 |
A2/A2 | 追 | 81.07 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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