| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1星島 |
| 2 | 2蒔田 |
| 3 | 3中田 |
| 4 | 4相川 |
| 4 | 5利根 |
| 5 | 6片寄 |
| 5 | 7川口 |
| 6 | 8工藤 |
| 6 | 9山本 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 星島太 岡山(玉野)/66/47 |
S2/S2 | 追 | 101.50 | 8位 | 2142位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
100.0% (5/5) |
8位 | 2248位 | 0.0% (0/67) |
7.5% (5/67) |
29.9% (20/67) |
70.1% (47/67) |
| 蒔田英彦 千葉(千葉)/93/35 |
S2/S2 | 逃 | 102.20 | 5位 | 1960位 | 6.7% (1/15) |
13.3% (2/15) |
20.0% (3/15) |
80.0% (12/15) |
3位 | 1214位 | 15.0% (15/100) |
26.0% (26/100) |
37.0% (37/100) |
63.0% (63/100) |
| 中田雄喜 福島(いわき平)/97/31 |
S2/S2 | 逃 | 102.04 | 7位 | 2125位 | 0.0% (0/17) |
0.0% (0/17) |
35.3% (6/17) |
64.7% (11/17) |
5位 | 1784位 | 6.6% (7/106) |
17.9% (19/106) |
44.3% (47/106) |
55.7% (59/106) |
| 相川永伍 埼玉(大宮)/95/34 |
S2/S2 | 逃 | 94.77 | 4位 | 1144位 | 20.0% (3/15) |
26.7% (4/15) |
40.0% (6/15) |
60.0% (9/15) |
4位 | 1366位 | 13.2% (9/68) |
23.5% (16/68) |
35.3% (24/68) |
64.7% (44/68) |
| 利根正明 大分(別府)/97/29 |
S2/A1 | 逃 | 95.60 | 3位 | 417位 | 30.8% (4/13) |
46.2% (6/13) |
46.2% (6/13) |
53.8% (7/13) |
1位 | 182位 | 35.6% (32/90) |
51.1% (46/90) |
54.4% (49/90) |
45.6% (41/90) |
| 片寄雄己 静岡(静岡)/79/42 |
S2/S2 | 両 | 91.90 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 川口満宏 東京(松戸)/58/51 |
S2/A1 | 追 | 96.57 | 6位 | 2060位 | 0.0% (0/9) |
0.0% (0/9) |
11.1% (1/9) |
88.9% (8/9) |
6位 | 2100位 | 7.9% (6/76) |
11.8% (9/76) |
35.5% (27/76) |
64.5% (49/76) |
| 工藤政志 青森(青森)/84/39 |
S2/A1 | 追 | 94.16 | 1位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 847位 | 8.3% (7/84) |
32.1% (27/84) |
58.3% (49/84) |
41.7% (35/84) |
| 山本健也 千葉(千葉)/89/37 |
S2/S2 | 両 | 100.32 | 2位 | 333位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2118位 | 2.5% (2/79) |
11.4% (9/79) |
20.3% (16/79) |
79.7% (63/79) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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