| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1中曽 |
| 2 | 2和田 |
| 3 | 3鈴木 |
| 4 | 4齊藤 |
| 4 | 5伊藤 |
| 5 | 6岡崎 |
| 5 | 7野口 |
| 6 | 8藤田 |
| 6 | 9塚本 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 中曽直彦 千葉(千葉)/74/45 |
A1/S2 | 追 | 91.95 | 7位 | 2100位 | 10.0% (1/10) |
10.0% (1/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
4位 | 1694位 | 7.9% (8/101) |
18.8% (19/101) |
38.6% (39/101) |
61.4% (62/101) |
| 和田禎嗣 埼玉(大宮)/99/33 |
A1/S2 | 逃 | 94.96 | 4位 | 921位 | 9.1% (1/11) |
36.4% (4/11) |
36.4% (4/11) |
63.6% (7/11) |
2位 | 684位 | 9.9% (7/71) |
35.2% (25/71) |
43.7% (31/71) |
56.3% (40/71) |
| 鈴木良太 静岡(静岡)/86/41 |
A1/S2 | 追 | 93.55 | 2位 | 261位 | 42.9% (6/14) |
50.0% (7/14) |
71.4% (10/14) |
28.6% (4/14) |
1位 | 586位 | 20.0% (15/75) |
37.3% (28/75) |
54.7% (41/75) |
45.3% (34/75) |
| 齊藤健人 静岡(静岡)/92/31 |
A1/A2 | 逃 | 86.51 | 6位 | 1804位 | 12.5% (1/8) |
12.5% (1/8) |
12.5% (1/8) |
87.5% (7/8) |
7位 | 2002位 | 4.2% (3/72) |
13.9% (10/72) |
22.2% (16/72) |
77.8% (56/72) |
| 伊藤一貴 栃木(宇都宮)/72/46 |
A1/A1 | 追 | 87.30 | 8位 | 2154位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
8位 | 2369位 | 0.0% (0/72) |
2.8% (2/72) |
12.5% (9/72) |
87.5% (63/72) |
| 岡崎泰郎 神奈川(平塚)/88/40 |
A2/A2 | 追 | 82.51 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 野口裕史 千葉(千葉)/111/35 |
A2/A2 | 逃 | 95.68 | 5位 | 1104位 | 20.0% (3/15) |
26.7% (4/15) |
40.0% (6/15) |
60.0% (9/15) |
3位 | 899位 | 22.8% (26/114) |
31.6% (36/114) |
40.4% (46/114) |
59.6% (68/114) |
| 藤田晃英 千葉(千葉)/76/42 |
A2/A2 | 追 | 86.26 | 1位 | 172位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1887位 | 3.4% (3/88) |
15.9% (14/88) |
35.2% (31/88) |
64.8% (57/88) |
| 塚本和宏 栃木(宇都宮)/90/35 |
A1/A1 | 追 | 88.59 | 3位 | 327位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1757位 | 8.0% (4/50) |
18.0% (9/50) |
34.0% (17/50) |
66.0% (33/50) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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