| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1石川 |
| 2 | 2大石 |
| 3 | 3吉田 |
| 4 | 4門馬 |
| 4 | 5瀧野 |
| 5 | 6菊地 |
| 5 | 7高橋 |
| 6 | 8岡崎 |
| 6 | 9内田 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 石川恭規 福島(いわき平)/93/40 |
A2/A2 | 追 | 82.41 | 2位 | 245位 | 8.3% (1/12) |
66.7% (8/12) |
75.0% (9/12) |
25.0% (3/12) |
3位 | 1074位 | 6.7% (6/89) |
28.1% (25/89) |
47.2% (42/89) |
52.8% (47/89) |
| 大石剣士 静岡(伊東)/109/22 |
A2/A2 | 逃 | 94.27 | 5位 | 712位 | 25.0% (3/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
41.7% (5/12) |
1位 | 848位 | 14.5% (9/62) |
32.3% (20/62) |
43.5% (27/62) |
56.5% (35/62) |
| 吉田昌弘 埼玉(大宮)/97/33 |
A2/A2 | 両 | 84.91 | 8位 | 2121位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
80.0% (4/5) |
7位 | 2187位 | 3.1% (2/64) |
9.4% (6/64) |
21.9% (14/64) |
78.1% (50/64) |
| 門馬琢麿 福島(いわき平)/105/33 |
A2/A2 | 逃 | 80.71 | 4位 | 647位 | 37.5% (6/16) |
37.5% (6/16) |
43.8% (7/16) |
56.3% (9/16) |
2位 | 869位 | 24.5% (23/94) |
31.9% (30/94) |
37.2% (35/94) |
62.8% (59/94) |
| 瀧野勝太 群馬(前橋)/92/31 |
A1/A2 | 追 | 81.14 | 6位 | 986位 | 0.0% (0/10) |
30.0% (3/10) |
50.0% (5/10) |
50.0% (5/10) |
5位 | 1996位 | 3.8% (3/78) |
14.1% (11/78) |
32.1% (25/78) |
67.9% (53/78) |
| 菊地大輔 栃木(宇都宮)/85/42 |
A2/A3 | 追 | 75.89 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 高橋佑輔 神奈川(小田原)/96/30 |
A1/A1 | 追 | 88.00 | 7位 | 2053位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
83.3% (5/6) |
8位 | 2297位 | 0.0% (0/17) |
5.9% (1/17) |
17.6% (3/17) |
82.4% (14/17) |
| 岡崎徹 神奈川(平塚)/70/46 |
A2/A3 | 追 | 78.83 | 1位 | 177位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 2156位 | 3.4% (1/29) |
10.3% (3/29) |
17.2% (5/29) |
82.8% (24/29) |
| 内田玄希 東京(京王閣)/94/37 |
A2/A2 | 両 | 83.03 | 3位 | 335位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1608位 | 10.7% (9/84) |
20.2% (17/84) |
40.5% (34/84) |
59.5% (50/84) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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