| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1遠藤 |
| 2 | 2中野 |
| 3 | 3片折 |
| 4 | 4須々 |
| 4 | 5川上 |
| 5 | 6佐藤 |
| 5 | 7石橋 |
| 6 | 8田中 |
| 6 | 9高橋 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 遠藤勝弥 静岡(修善寺)/109/28 |
A2/A2 | 逃 | 88.44 | 3位 | 985位 | 0.0% (0/16) |
43.8% (7/16) |
62.5% (10/16) |
37.5% (6/16) |
3位 | 1220位 | 9.6% (7/73) |
26.0% (19/73) |
49.3% (36/73) |
50.7% (37/73) |
| 中野良 北海道(函館)/83/42 |
A2/A2 | 追 | 84.33 | 6位 | 1282位 | 7.1% (1/14) |
28.6% (4/14) |
71.4% (10/14) |
28.6% (4/14) |
2位 | 1178位 | 13.4% (13/97) |
26.8% (26/97) |
55.7% (54/97) |
44.3% (43/97) |
| 片折勇輝 埼玉(西武園)/95/33 |
A2/A2 | 逃 | 82.79 | 1位 | 258位 | 21.1% (4/19) |
52.6% (10/19) |
84.2% (16/19) |
15.8% (3/19) |
1位 | 185位 | 23.1% (25/108) |
51.9% (56/108) |
74.1% (80/108) |
25.9% (28/108) |
| 須々田大昇 青森(青森)/80/45 |
A2/A2 | 追 | 81.72 | 5位 | 1165位 | 12.5% (1/8) |
25.0% (2/8) |
25.0% (2/8) |
75.0% (6/8) |
6位 | 2062位 | 2.5% (2/79) |
12.7% (10/79) |
31.6% (25/79) |
68.4% (54/79) |
| 川上真二郎 新潟(弥彦)/86/37 |
A1/A1 | 追 | 86.16 | 7位 | 2154位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
4位 | 1819位 | 6.4% (3/47) |
17.0% (8/47) |
38.3% (18/47) |
61.7% (29/47) |
| 佐藤裕輝 福島(泉崎)/98/27 |
A2/A3 | 逃 | 69.14 | 4位 | 991位 | 5.9% (1/17) |
11.8% (2/17) |
29.4% (5/17) |
70.6% (12/17) |
5位 | 1836位 | 9.5% (8/84) |
16.7% (14/84) |
26.2% (22/84) |
73.8% (62/84) |
| 石橋伸和 千葉(千葉)/88/37 |
A1/A1 | 追 | 82.05 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 田中将彦 群馬(前橋)/78/42 |
A2/A2 | 追 | 80.55 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 高橋佑輔 神奈川(小田原)/96/30 |
A1/A1 | 追 | 87.78 | 2位 | 330位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2172位 | 0.0% (0/20) |
10.0% (2/20) |
35.0% (7/20) |
65.0% (13/20) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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