| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1對馬 |
| 2 | 2渡邊 |
| 3 | 3田中 |
| 4 | 4晴山 |
| 4 | 5植草 |
| 5 | 6奥原 |
| 5 | 7北沢 |
| 6 | 8宮澤 |
| 6 | 9佐山 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 對馬太陽 神奈川(川崎)/85/38 |
A2/S2 | 両 | 87.72 | 4位 | 1341位 | 0.0% (0/6) |
33.3% (2/6) |
50.0% (3/6) |
50.0% (3/6) |
6位 | 1688位 | 6.0% (6/100) |
19.0% (19/100) |
34.0% (34/100) |
66.0% (66/100) |
| 渡邊政幸 埼玉(大宮)/90/35 |
A2/A2 | 追 | 82.44 | 9位 | 2153位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
100.0% (5/5) |
7位 | 2408位 | 0.0% (0/70) |
1.4% (1/70) |
10.0% (7/70) |
90.0% (63/70) |
| 田中誇士 静岡(修善寺)/103/24 |
A1/A1 | 逃 | 88.03 | 6位 | 2004位 | 4.5% (1/22) |
9.1% (2/22) |
27.3% (6/22) |
72.7% (16/22) |
3位 | 1153位 | 19.8% (21/106) |
27.4% (29/106) |
40.6% (43/106) |
59.4% (63/106) |
| 晴山裕之 東京(立川)/77/40 |
A2/A2 | 追 | 80.78 | 8位 | 2149位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
8位 | 2416位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
100.0% (4/4) |
| 植草亮介 千葉(千葉)/90/33 |
A1/A1 | 追 | 89.66 | 3位 | 966位 | 0.0% (0/10) |
30.0% (3/10) |
60.0% (6/10) |
40.0% (4/10) |
1位 | 585位 | 19.8% (18/91) |
37.4% (34/91) |
50.5% (46/91) |
49.5% (45/91) |
| 奥原亨 神奈川(川崎)/103/28 |
A2/A2 | 逃 | 76.28 | 5位 | 1468位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
5位 | 1251位 | 10.6% (9/85) |
25.9% (22/85) |
45.9% (39/85) |
54.1% (46/85) |
| 北沢勝弘 栃木(宇都宮)/54/55 |
A1/A1 | 追 | 81.80 | 7位 | 2051位 | 0.0% (0/14) |
0.0% (0/14) |
7.1% (1/14) |
92.9% (13/14) |
8位 | 2416位 | 0.0% (0/41) |
0.0% (0/41) |
7.3% (3/41) |
92.7% (38/41) |
| 宮澤晃 山梨(境川)/75/43 |
A2/A1 | 追 | 78.56 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1167位 | 3.7% (3/81) |
27.2% (22/81) |
45.7% (37/81) |
54.3% (44/81) |
| 佐山俊樹 埼玉(大宮)/97/28 |
A1/A1 | 逃 | 82.83 | 2位 | 334位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 660位 | 14.9% (13/87) |
35.6% (31/87) |
49.4% (43/87) |
50.6% (44/87) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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