| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1法月 |
| 2 | 2古屋 |
| 3 | 3菅田 |
| 4 | 4長井 |
| 4 | 5深澤 |
| 5 | 6千澤 |
| 5 | 7松永 |
| 6 | 8荒木 |
| 6 | 9荻原 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 法月成祐 神奈川(川崎)/77/45 |
A1/A2 | 追 | 89.60 | 5位 | 1612位 | 0.0% (0/11) |
27.3% (3/11) |
54.5% (6/11) |
45.5% (5/11) |
1位 | 951位 | 13.2% (9/68) |
30.9% (21/68) |
60.3% (41/68) |
39.7% (27/68) |
| 古屋琢晶 山梨(境川)/90/33 |
A1/A1 | 逃 | 96.11 | 8位 | 2146位 | 0.0% (0/7) |
0.0% (0/7) |
14.3% (1/7) |
85.7% (6/7) |
6位 | 2029位 | 3.3% (3/90) |
13.3% (12/90) |
26.7% (24/90) |
73.3% (66/90) |
| 菅田和宏 宮城(街道)/88/37 |
A1/S2 | 逃 | 94.33 | 4位 | 1415位 | 0.0% (0/14) |
21.4% (3/14) |
57.1% (8/14) |
42.9% (6/14) |
2位 | 974位 | 17.1% (14/82) |
30.5% (25/82) |
53.7% (44/82) |
46.3% (38/82) |
| 長井優斗 東京(松戸)/95/32 |
A1/A2 | 両 | 88.95 | 7位 | 2053位 | 0.0% (0/13) |
7.7% (1/13) |
38.5% (5/13) |
61.5% (8/13) |
7位 | 2127位 | 6.7% (6/89) |
11.2% (10/89) |
27.0% (24/89) |
73.0% (65/89) |
| 深澤伸介 静岡(静岡)/76/43 |
A1/S2 | 追 | 90.28 | 6位 | 1629位 | 0.0% (0/12) |
16.7% (2/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
5位 | 1914位 | 5.1% (4/78) |
15.4% (12/78) |
33.3% (26/78) |
66.7% (52/78) |
| 千澤大輔 青森(八戸)/95/32 |
A1/A1 | 追 | 88.22 | 3位 | 1347位 | 1.8% (1/57) |
5.3% (3/57) |
14.0% (8/57) |
86.0% (49/57) |
8位 | 2271位 | 2.0% (2/102) |
6.9% (7/102) |
11.8% (12/102) |
88.2% (90/102) |
| 松永晃典 静岡(静岡)/76/44 |
A1/S2 | 追 | 90.71 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 荒木伸哉 静岡(静岡)/87/40 |
A1/A1 | 追 | 88.51 | 2位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 1270位 | 7.6% (7/92) |
25.0% (23/92) |
44.6% (41/92) |
55.4% (51/92) |
| 荻原尚人 宮城(街道)/89/36 |
A1/S2 | 両 | 94.56 | 1位 | 46位 | 0.0% (0/3) |
66.7% (2/3) |
66.7% (2/3) |
33.3% (1/3) |
4位 | 1677位 | 6.6% (8/121) |
19.0% (23/121) |
31.4% (38/121) |
68.6% (83/121) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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