| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1宮崎 |
| 2 | 2川田 |
| 3 | 3小峰 |
| 4 | 4渡会 |
| 4 | 5森下 |
| 5 | 6進藤 |
| 5 | 7高森 |
| 6 | 8宮西 |
| 6 | 9小室 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 宮崎一彰 高知(高知)/99/44 |
A2/A2 | 両 | 90.22 | 4位 | 1062位 | 16.7% (2/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
41.7% (5/12) |
3位 | 1118位 | 12.0% (9/75) |
28.0% (21/75) |
42.7% (32/75) |
57.3% (43/75) |
| 川田忍 神奈川(平塚)/87/41 |
A2/A1 | 両 | 81.80 | 7位 | 1620位 | 7.1% (1/14) |
21.4% (3/14) |
35.7% (5/14) |
64.3% (9/14) |
5位 | 1518位 | 12.0% (11/92) |
21.7% (20/92) |
31.5% (29/92) |
68.5% (63/92) |
| 小峰烈 長野(松本)/98/39 |
A1/A1 | 両 | 90.16 | 5位 | 1230位 | 20.0% (4/20) |
25.0% (5/20) |
55.0% (11/20) |
45.0% (9/20) |
4位 | 1323位 | 13.7% (10/73) |
24.7% (18/73) |
50.7% (37/73) |
49.3% (36/73) |
| 渡会啓介 愛知(豊橋)/83/43 |
A2/A3 | 両 | 77.19 | 1位 | 102位 | 33.3% (4/12) |
66.7% (8/12) |
75.0% (9/12) |
25.0% (3/12) |
2位 | 464位 | 15.2% (12/79) |
40.5% (32/79) |
59.5% (47/79) |
40.5% (32/79) |
| 森下忠夫 高知(高知)/69/47 |
A2/A2 | 追 | 82.70 | 8位 | 2157位 | 0.0% (0/8) |
0.0% (0/8) |
25.0% (2/8) |
75.0% (6/8) |
7位 | 1991位 | 0.0% (0/97) |
14.4% (14/97) |
32.0% (31/97) |
68.0% (66/97) |
| 進藤浩行 千葉(千葉)/57/56 |
A2/A2 | 追 | 0.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 高森圭介 栃木(宇都宮)/83/42 |
A2/A3 | 追 | 78.03 | 6位 | 1365位 | 20.0% (2/10) |
20.0% (2/10) |
20.0% (2/10) |
80.0% (8/10) |
8位 | 2277位 | 3.6% (3/84) |
7.1% (6/84) |
27.4% (23/84) |
72.6% (61/84) |
| 宮西翼 石川(内灘)/100/39 |
A2/A3 | 両 | 73.54 | 2位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 228位 | 20.8% (16/77) |
49.4% (38/77) |
58.4% (45/77) |
41.6% (32/77) |
| 小室貴広 茨城(取手)/75/45 |
A1/A1 | 追 | 88.62 | 3位 | 330位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1850位 | 4.2% (4/95) |
16.8% (16/95) |
29.5% (28/95) |
70.5% (67/95) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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