| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1徳丸 |
| 2 | 2藤田 |
| 3 | 3大内 |
| 4 | 4岡野 |
| 4 | 5本間 |
| 5 | 6大崎 |
| 5 | 7岡嵜 |
| 6 | 8坂本 |
| 6 | 9早川 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 徳丸泰教 兵庫(明石)/95/33 |
A2/A1 | 追 | 82.48 | 4位 | 654位 | 25.0% (3/12) |
50.0% (6/12) |
66.7% (8/12) |
33.3% (4/12) |
1位 | 167位 | 23.8% (19/80) |
52.5% (42/80) |
61.3% (49/80) |
38.8% (31/80) |
| 藤田晃英 千葉(街道)/76/44 |
A2/A1 | 追 | 84.79 | 7位 | 1971位 | 6.7% (1/15) |
13.3% (2/15) |
26.7% (4/15) |
73.3% (11/15) |
7位 | 1887位 | 3.4% (3/88) |
15.9% (14/88) |
35.2% (31/88) |
64.8% (57/88) |
| 大内達也 宮城(街道)/72/47 |
A2/A2 | 追 | 80.83 | 5位 | 1593位 | 9.1% (1/11) |
18.2% (2/11) |
45.5% (5/11) |
54.5% (6/11) |
2位 | 1259位 | 12.7% (8/63) |
25.4% (16/63) |
44.4% (28/63) |
55.6% (35/63) |
| 岡野順一 岡山(玉野)/61/50 |
A2/A2 | 追 | 77.08 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 本間慎吾 新潟(弥彦)/91/32 |
A2/A2 | 追 | 82.28 | 8位 | 2000位 | 0.0% (0/11) |
9.1% (1/11) |
18.2% (2/11) |
81.8% (9/11) |
8位 | 1909位 | 3.1% (2/64) |
15.6% (10/64) |
31.3% (20/64) |
68.8% (44/64) |
| 大崎龍一郎 滋賀(街道)/109/26 |
A2/A3 | 逃 | 69.22 | 3位 | 486位 | 0.0% (0/13) |
23.1% (3/13) |
38.5% (5/13) |
61.5% (8/13) |
5位 | 1456位 | 5.3% (4/76) |
22.4% (17/76) |
31.6% (24/76) |
68.4% (52/76) |
| 岡嵜浩一 神奈川(川崎)/69/51 |
A1/A1 | 追 | 85.97 | 6位 | 1628位 | 14.3% (1/7) |
14.3% (1/7) |
14.3% (1/7) |
85.7% (6/7) |
6位 | 1699位 | 5.3% (4/75) |
18.7% (14/75) |
34.7% (26/75) |
65.3% (49/75) |
| 坂本智哉 岡山(玉野)/82/40 |
A2/A3 | 追 | 69.61 | 1位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1358位 | 2.8% (2/71) |
23.9% (17/71) |
32.4% (23/71) |
67.6% (48/71) |
| 早川成矢 埼玉(大宮)/78/43 |
A2/A2 | 両 | 81.83 | 2位 | 331位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 1342位 | 12.1% (11/91) |
24.2% (22/91) |
31.9% (29/91) |
68.1% (62/91) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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