| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1早川 |
| 2 | 2近藤 |
| 3 | 3岡崎 |
| 4 | 4秋葉 |
| 4 | 5大島 |
| 5 | 6渡会 |
| 5 | 7高桑 |
| 6 | 8長正 |
| 6 | 9久樹 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 早川成矢 埼玉(大宮)/78/43 |
A2/A2 | 両 | 81.83 | 6位 | 1566位 | 14.3% (2/14) |
28.6% (4/14) |
50.0% (7/14) |
50.0% (7/14) |
6位 | 1347位 | 12.1% (11/91) |
24.2% (22/91) |
31.9% (29/91) |
68.1% (62/91) |
| 近藤範昌 岡山(玉野)/82/41 |
A1/A1 | 追 | 91.00 | 4位 | 1223位 | 10.0% (1/10) |
30.0% (3/10) |
50.0% (5/10) |
50.0% (5/10) |
3位 | 906位 | 9.0% (8/89) |
31.5% (28/89) |
49.4% (44/89) |
50.6% (45/89) |
| 岡崎景介 石川(内灘)/87/37 |
A1/A1 | 逃 | 87.80 | 5位 | 1456位 | 0.0% (0/10) |
20.0% (2/10) |
20.0% (2/10) |
80.0% (8/10) |
2位 | 751位 | 18.3% (15/82) |
34.1% (28/82) |
43.9% (36/82) |
56.1% (46/82) |
| 秋葉大輔 東京(立川)/90/37 |
A1/A1 | 追 | 81.09 | 1位 | 100位 | 33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
83.3% (5/6) |
16.7% (1/6) |
5位 | 1246位 | 15.9% (13/82) |
25.6% (21/82) |
40.2% (33/82) |
59.8% (49/82) |
| 大島将人 福島(泉崎)/94/30 |
A2/A2 | 両 | 84.13 | 7位 | 1999位 | 0.0% (0/11) |
9.1% (1/11) |
36.4% (4/11) |
63.6% (7/11) |
7位 | 1430位 | 5.1% (4/79) |
22.8% (18/79) |
48.1% (38/79) |
51.9% (41/79) |
| 渡会啓介 愛知(豊橋)/83/42 |
A2/A3 | 両 | 74.48 | 3位 | 665位 | 9.1% (1/11) |
18.2% (2/11) |
36.4% (4/11) |
63.6% (7/11) |
1位 | 327位 | 19.0% (15/79) |
44.3% (35/79) |
64.6% (51/79) |
35.4% (28/79) |
| 高桑由昇 福島(泉崎)/81/41 |
A2/A2 | 追 | 83.92 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 長正路樹 東京(立川)/60/53 |
A2/A3 | 追 | 74.71 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 久樹克門 徳島(小松島)/113/27 |
A2/A2 | 逃 | 82.73 | 2位 | 330位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
4位 | 919位 | 16.1% (15/93) |
31.2% (29/93) |
43.0% (40/93) |
57.0% (53/93) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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