| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1渡辺 |
| 2 | 2山田 |
| 3 | 3宮本 |
| 4 | 4林洋 |
| 4 | 5内田 |
| 5 | 6井上 |
| 5 | 7渡邉 |
| 6 | 8阿部 |
| 6 | 9江端 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 渡辺聖 神奈川(平塚)/100/33 |
A2/A2 | 追 | 82.95 | 7位 | 1340位 | 22.2% (2/9) |
33.3% (3/9) |
66.7% (6/9) |
33.3% (3/9) |
6位 | 1919位 | 9.0% (7/78) |
15.4% (12/78) |
34.6% (27/78) |
65.4% (51/78) |
| 山田純也 岐阜(岐阜)/99/30 |
A1/A1 | 逃 | 85.62 | 5位 | 662位 | 28.6% (2/7) |
42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
42.9% (3/7) |
3位 | 1081位 | 23.5% (19/81) |
28.4% (23/81) |
35.8% (29/81) |
64.2% (52/81) |
| 宮本龍一 福岡(小倉)/92/33 |
A2/A2 | 逃 | 82.76 | 1位 | 145位 | 0.0% (0/5) |
60.0% (3/5) |
60.0% (3/5) |
40.0% (2/5) |
2位 | 957位 | 8.2% (4/49) |
30.6% (15/49) |
40.8% (20/49) |
59.2% (29/49) |
| 林洋二 岐阜(岐阜)/82/43 |
A2/A2 | 追 | 80.24 | 6位 | 1085位 | 18.2% (2/11) |
27.3% (3/11) |
54.5% (6/11) |
45.5% (5/11) |
7位 | 1980位 | 5.6% (5/90) |
14.4% (13/90) |
36.7% (33/90) |
63.3% (57/90) |
| 内田淳 千葉(松戸)/111/26 |
A1/A2 | 逃 | 82.45 | 3位 | 282位 | 30.0% (3/10) |
50.0% (5/10) |
70.0% (7/10) |
30.0% (3/10) |
1位 | 770位 | 17.5% (14/80) |
33.8% (27/80) |
55.0% (44/80) |
45.0% (36/80) |
| 井上剛 岡山(玉野)/85/39 |
A2/A3 | 追 | 77.37 | 8位 | 1467位 | 0.0% (0/11) |
0.0% (0/11) |
18.2% (2/11) |
81.8% (9/11) |
5位 | 1825位 | 6.0% (5/84) |
16.7% (14/84) |
29.8% (25/84) |
70.2% (59/84) |
| 渡邉藤男 栃木(宇都宮)/57/53 |
A1/A1 | 追 | 85.81 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 阿部博之 東京(京王閣)/82/43 |
A2/A2 | 追 | 77.95 | 2位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2317位 | 0.0% (0/60) |
5.0% (3/60) |
16.7% (10/60) |
83.3% (50/60) |
| 江端隆司 福井(福井)/103/26 |
A2/A2 | 逃 | 87.77 | 4位 | 330位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1304位 | 11.1% (9/81) |
24.7% (20/81) |
40.7% (33/81) |
59.3% (48/81) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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