| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1副島 |
| 2 | 2北野 |
| 3 | 3河村 |
| 4 | 4塚本 |
| 4 | 5濱口 |
| 5 | 6高橋 |
| 5 | 7山信 |
| 6 | 8清水 |
| 6 | 9真船 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 副島和人 神奈川(川崎)/105/36 |
S2/S2 | 追 | 100.81 | 5位 | 488位 | 28.6% (2/7) |
57.1% (4/7) |
71.4% (5/7) |
28.6% (2/7) |
6位 | 1707位 | 7.5% (6/80) |
18.8% (15/80) |
36.3% (29/80) |
63.8% (51/80) |
| 北野武史 石川(内灘)/78/46 |
S1/S1 | 追 | 105.95 | 7位 | 1421位 | 6.3% (1/16) |
25.0% (4/16) |
56.3% (9/16) |
43.8% (7/16) |
7位 | 1742位 | 4.2% (3/71) |
18.3% (13/71) |
38.0% (27/71) |
62.0% (44/71) |
| 河村雅章 東京(立川)/92/36 |
S2/S2 | 両 | 102.45 | 3位 | 200位 | 33.3% (3/9) |
55.6% (5/9) |
66.7% (6/9) |
33.3% (3/9) |
3位 | 501位 | 25.6% (20/78) |
39.7% (31/78) |
50.0% (39/78) |
50.0% (39/78) |
| 塚本大樹 熊本(熊本)/96/30 |
S2/A1 | 追 | 96.50 | 1位 | 104位 | 55.6% (5/9) |
66.7% (6/9) |
88.9% (8/9) |
11.1% (1/9) |
1位 | 276位 | 28.6% (24/84) |
46.4% (39/84) |
61.9% (52/84) |
38.1% (32/84) |
| 濱口高彰 岐阜(岐阜)/59/51 |
S2/S2 | 追 | 99.71 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 高橋隆太 静岡(静岡)/90/36 |
S2/S2 | 追 | 93.13 | 6位 | 1190位 | 8.3% (1/12) |
8.3% (1/12) |
33.3% (4/12) |
66.7% (8/12) |
5位 | 1703位 | 9.4% (8/85) |
18.8% (16/85) |
32.9% (28/85) |
67.1% (57/85) |
| 山信田学 埼玉(大宮)/83/42 |
S2/S2 | 追 | 98.61 | 8位 | 1872位 | 9.1% (1/11) |
9.1% (1/11) |
18.2% (2/11) |
81.8% (9/11) |
8位 | 1758位 | 11.7% (11/94) |
18.1% (17/94) |
34.0% (32/94) |
66.0% (62/94) |
| 清水剛志 福井(福井)/103/28 |
S2/A1 | 逃 | 94.59 | 2位 | 166位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
2位 | 277位 | 21.7% (15/69) |
46.4% (32/69) |
53.6% (37/69) |
46.4% (32/69) |
| 真船圭一郎 福島(泉崎)/94/31 |
S1/S1 | 逃 | 98.23 | 4位 | 334位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
4位 | 856位 | 14.5% (12/83) |
32.5% (27/83) |
43.4% (36/83) |
56.6% (47/83) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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