| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1船瀬 |
| 2 | 2會澤 |
| 3 | 3宮倉 |
| 4 | 4西山 |
| 4 | 5相澤 |
| 5 | 6山本 |
| 5 | 7大竹 |
| 6 | 8藤本 |
| 6 | 9丹波 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 船瀬惇平 広島(広島)/111/25 |
A2/A2 | 逃 | 92.46 | 5位 | 1295位 | 35.7% (5/14) |
35.7% (5/14) |
64.3% (9/14) |
35.7% (5/14) |
1位 | 361位 | 28.6% (28/98) |
42.9% (42/98) |
63.3% (62/98) |
36.7% (36/98) |
| 會澤龍 宮城(街道)/105/29 |
A1/A1 | 逃 | 92.39 | 2位 | 373位 | 24.0% (6/25) |
52.0% (13/25) |
56.0% (14/25) |
44.0% (11/25) |
2位 | 480位 | 20.8% (21/101) |
39.6% (40/101) |
51.5% (52/101) |
48.5% (49/101) |
| 宮倉勇 千葉(千葉)/58/54 |
A1/A1 | 追 | 90.18 | 7位 | 1578位 | 13.6% (3/22) |
18.2% (4/22) |
40.9% (9/22) |
59.1% (13/22) |
6位 | 1631位 | 7.8% (7/90) |
20.0% (18/90) |
42.2% (38/90) |
57.8% (52/90) |
| 西山圭二 徳島(小松島)/100/36 |
A1/A1 | 追 | 83.78 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 相澤政宏 宮城(街道)/99/40 |
A2/A1 | 追 | 89.47 | 3位 | 786位 | 11.1% (1/9) |
33.3% (3/9) |
66.7% (6/9) |
33.3% (3/9) |
4位 | 1168位 | 3.5% (3/86) |
26.7% (23/86) |
52.3% (45/86) |
47.7% (41/86) |
| 山本隼人 大阪(岸和田)/111/21 |
A2/A2 | 逃 | 77.66 | 4位 | 911位 | 0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
25.0% (2/8) |
75.0% (6/8) |
3位 | 810位 | 8.2% (6/73) |
32.9% (24/73) |
57.5% (42/73) |
42.5% (31/73) |
| 大竹哲也 静岡(静岡)/93/39 |
A2/A2 | 逃 | 88.64 | 6位 | 1502位 | 8.3% (1/12) |
16.7% (2/12) |
50.0% (6/12) |
50.0% (6/12) |
5位 | 1253位 | 10.1% (8/79) |
25.3% (20/79) |
39.2% (31/79) |
60.8% (48/79) |
| 藤本龍也 長野(松本)/98/35 |
A2/A2 | 両 | 83.74 | 1位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 1940位 | 10.8% (8/74) |
14.9% (11/74) |
36.5% (27/74) |
63.5% (47/74) |
| 丹波靖貴 岡山(玉野)/74/44 |
A1/A2 | 追 | 92.21 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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