| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1門脇 |
| 2 | 2宇賀 |
| 3 | 3塩川 |
| 4 | 4塚本 |
| 4 | 5野崎 |
| 5 | 6古屋 |
| 5 | 7杉浦 |
| 6 | 8吉田 |
| 6 | 9北村 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 門脇翼 秋田(六郷)/111/25 |
A1/A2 | 逃 | 90.60 | 6位 | 1266位 | 18.2% (2/11) |
36.4% (4/11) |
45.5% (5/11) |
54.5% (6/11) |
3位 | 1538位 | 13.1% (11/84) |
21.4% (18/84) |
36.9% (31/84) |
63.1% (53/84) |
| 宇賀神浩幸 栃木(宇都宮)/73/44 |
A1/A1 | 追 | 85.12 | 5位 | 1265位 | 7.1% (1/14) |
28.6% (4/14) |
42.9% (6/14) |
57.1% (8/14) |
7位 | 2104位 | 1.1% (1/92) |
12.0% (11/92) |
26.1% (24/92) |
73.9% (68/92) |
| 塩川真一郎 広島(広島)/74/44 |
A2/A2 | 追 | 82.18 | 8位 | 1838位 | 0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
50.0% (4/8) |
50.0% (4/8) |
6位 | 1936位 | 1.4% (1/72) |
15.3% (11/72) |
40.3% (29/72) |
59.7% (43/72) |
| 塚本勝士 栃木(宇都宮)/81/41 |
A2/A1 | 両 | 81.20 | 4位 | 1168位 | 25.0% (1/4) |
25.0% (1/4) |
75.0% (3/4) |
25.0% (1/4) |
2位 | 1478位 | 18.1% (13/72) |
22.2% (16/72) |
36.1% (26/72) |
63.9% (46/72) |
| 野崎将史 岡山(玉野)/109/32 |
A1/A1 | 逃 | 87.84 | 3位 | 938位 | 15.4% (2/13) |
30.8% (4/13) |
30.8% (4/13) |
69.2% (9/13) |
1位 | 291位 | 34.2% (27/79) |
45.6% (36/79) |
51.9% (41/79) |
48.1% (38/79) |
| 古屋孝一 愛知(一宮)/62/50 |
A2/A3 | 追 | 75.62 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 杉浦康一 北海道(函館)/58/53 |
A1/A1 | 追 | 86.78 | 7位 | 1537位 | 0.0% (0/12) |
16.7% (2/12) |
50.0% (6/12) |
50.0% (6/12) |
8位 | 2121位 | 1.2% (1/86) |
11.6% (10/86) |
26.7% (23/86) |
73.3% (63/86) |
| 吉田英二 東京(西武園)/76/45 |
A2/A2 | 追 | 80.23 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1706位 | 6.9% (7/101) |
18.8% (19/101) |
33.7% (34/101) |
66.3% (67/101) |
| 北村匡章 静岡(静岡)/71/45 |
A1/A2 | 追 | 81.77 | 2位 | 332位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1612位 | 0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
20.0% (1/5) |
80.0% (4/5) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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