| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1柴田 |
| 2 | 2井上 |
| 3 | 3内田 |
| 4 | 4渋谷 |
| 4 | 5望月 |
| 5 | 6佐藤 |
| 5 | 7高峰 |
| 6 | 8関根 |
| 6 | 9朝秀 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 柴田功一郎 神奈川(平塚)/79/42 |
A1/A1 | 追 | 91.87 | 4位 | 1326位 | 6.7% (1/15) |
33.3% (5/15) |
46.7% (7/15) |
53.3% (8/15) |
7位 | 1797位 | 6.3% (6/96) |
17.7% (17/96) |
41.7% (40/96) |
58.3% (56/96) |
| 井上公利 宮城(街道)/93/37 |
A1/S2 | 逃 | 87.62 | 3位 | 335位 | 15.4% (2/13) |
53.8% (7/13) |
53.8% (7/13) |
46.2% (6/13) |
3位 | 1228位 | 12.4% (13/105) |
25.7% (27/105) |
39.0% (41/105) |
61.0% (64/105) |
| 内田玄希 東京(京王閣)/94/37 |
A1/A2 | 両 | 89.91 | 7位 | 2127位 | 0.0% (0/11) |
0.0% (0/11) |
54.5% (6/11) |
45.5% (5/11) |
4位 | 1485位 | 13.4% (11/82) |
22.0% (18/82) |
42.7% (35/82) |
57.3% (47/82) |
| 渋谷錬 神奈川(平塚)/103/28 |
A1/A2 | 追 | 85.13 | 6位 | 1354位 | 0.0% (0/9) |
22.2% (2/9) |
44.4% (4/9) |
55.6% (5/9) |
2位 | 834位 | 9.6% (8/83) |
32.5% (27/83) |
57.8% (48/83) |
42.2% (35/83) |
| 望月一成 静岡(静岡)/111/22 |
A2/A2 | 逃 | 89.63 | 2位 | 256位 | 30.8% (4/13) |
53.8% (7/13) |
69.2% (9/13) |
30.8% (4/13) |
1位 | 348位 | 22.2% (18/81) |
43.2% (35/81) |
50.6% (41/81) |
49.4% (40/81) |
| 佐藤隆二 北海道(函館)/69/47 |
A1/A2 | 追 | 79.37 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 高峰賢治 山梨(境川)/73/47 |
A1/A1 | 追 | 89.52 | 5位 | 1337位 | 0.0% (0/10) |
20.0% (2/10) |
50.0% (5/10) |
50.0% (5/10) |
5位 | 1581位 | 3.7% (3/82) |
20.7% (17/82) |
41.5% (34/82) |
58.5% (48/82) |
| 関根彰人 福島(泉崎)/94/30 |
A2/A2 | 両 | 84.04 | 1位 | 174位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1626位 | 6.7% (6/89) |
20.2% (18/89) |
32.6% (29/89) |
67.4% (60/89) |
| 朝秀忠 茨城(取手)/68/47 |
A1/A1 | 追 | 86.95 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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