| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1柴田 |
| 2 | 2井上 |
| 3 | 3内田 |
| 4 | 4渋谷 |
| 4 | 5望月 |
| 5 | 6佐藤 |
| 5 | 7高峰 |
| 6 | 8関根 |
| 6 | 9朝秀 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 柴田功一郎 神奈川(平塚)/79/42 |
A1/A1 | 追 | 91.87 | 6位 | 1930位 | 0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
7位 | 1853位 | 5.9% (6/102) |
16.7% (17/102) |
41.2% (42/102) |
58.8% (60/102) |
| 井上公利 宮城(街道)/93/37 |
A1/S2 | 逃 | 87.62 | 3位 | 379位 | 21.4% (3/14) |
50.0% (7/14) |
50.0% (7/14) |
50.0% (7/14) |
3位 | 1293位 | 13.9% (15/108) |
25.0% (27/108) |
35.2% (38/108) |
64.8% (70/108) |
| 内田玄希 東京(京王閣)/94/37 |
A1/A2 | 両 | 89.91 | 7位 | 2130位 | 0.0% (0/11) |
0.0% (0/11) |
45.5% (5/11) |
54.5% (6/11) |
5位 | 1608位 | 8.3% (7/84) |
20.2% (17/84) |
34.5% (29/84) |
65.5% (55/84) |
| 渋谷錬 神奈川(平塚)/103/28 |
A1/A2 | 追 | 85.13 | 4位 | 967位 | 10.0% (1/10) |
30.0% (3/10) |
50.0% (5/10) |
50.0% (5/10) |
2位 | 798位 | 11.5% (9/78) |
33.3% (26/78) |
56.4% (44/78) |
43.6% (34/78) |
| 望月一成 静岡(静岡)/111/22 |
A2/A2 | 逃 | 89.63 | 2位 | 282位 | 33.3% (5/15) |
53.3% (8/15) |
66.7% (10/15) |
33.3% (5/15) |
1位 | 298位 | 25.0% (20/80) |
45.0% (36/80) |
55.0% (44/80) |
45.0% (36/80) |
| 佐藤隆二 北海道(函館)/69/47 |
A1/A2 | 追 | 79.37 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 高峰賢治 山梨(境川)/73/47 |
A1/A1 | 追 | 89.52 | 5位 | 1250位 | 0.0% (0/13) |
23.1% (3/13) |
46.2% (6/13) |
53.8% (7/13) |
4位 | 1554位 | 3.3% (3/90) |
21.1% (19/90) |
41.1% (37/90) |
58.9% (53/90) |
| 関根彰人 福島(泉崎)/94/30 |
A2/A2 | 両 | 84.04 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1821位 | 7.1% (7/98) |
17.3% (17/98) |
32.7% (32/98) |
67.3% (66/98) |
| 朝秀忠 茨城(取手)/68/47 |
A1/A1 | 追 | 86.95 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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