| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1林洋 |
| 2 | 2横田 |
| 3 | 3今村 |
| 4 | 4工藤 |
| 4 | 5赤星 |
| 5 | 6村上 |
| 5 | 7山村 |
| 6 | 8川本 |
| 6 | 9齋藤 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 林洋二 岐阜(岐阜)/82/42 |
A2/A2 | 追 | 83.92 | 6位 | 1755位 | 7.7% (1/13) |
23.1% (3/13) |
46.2% (6/13) |
53.8% (7/13) |
7位 | 1749位 | 5.4% (5/93) |
18.3% (17/93) |
40.9% (38/93) |
59.1% (55/93) |
| 横田政直 群馬(前橋)/103/32 |
A2/A3 | 逃 | 84.23 | 3位 | 1011位 | 11.1% (1/9) |
33.3% (3/9) |
44.4% (4/9) |
55.6% (5/9) |
2位 | 1386位 | 10.1% (9/89) |
23.6% (21/89) |
36.0% (32/89) |
64.0% (57/89) |
| 今村麟太郎 高知(高知)/111/22 |
A2/A3 | 逃 | 85.00 | 8位 | 2131位 | 0.0% (0/11) |
0.0% (0/11) |
18.2% (2/11) |
81.8% (9/11) |
1位 | 980位 | 15.2% (12/79) |
30.4% (24/79) |
46.8% (37/79) |
53.2% (42/79) |
| 工藤考生 埼玉(大宮)/90/37 |
A2/A2 | 追 | 80.95 | 4位 | 1136位 | 0.0% (0/15) |
26.7% (4/15) |
40.0% (6/15) |
60.0% (9/15) |
4位 | 1609位 | 5.1% (5/99) |
20.2% (20/99) |
34.3% (34/99) |
65.7% (65/99) |
| 赤星俊光 熊本(熊本)/86/39 |
A2/A2 | 追 | 82.36 | 7位 | 1961位 | 0.0% (0/10) |
10.0% (1/10) |
20.0% (2/10) |
80.0% (8/10) |
8位 | 2189位 | 0.0% (0/61) |
9.8% (6/61) |
21.3% (13/61) |
78.7% (48/61) |
| 村上順規 新潟(弥彦)/80/42 |
A2/A2 | 追 | 77.04 | 2位 | 672位 | 0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
16.7% (1/6) |
83.3% (5/6) |
5位 | 1611位 | 11.7% (7/60) |
20.0% (12/60) |
28.3% (17/60) |
71.7% (43/60) |
| 山村慮太 大阪(岸和田)/97/31 |
A2/A2 | 両 | 81.37 | 5位 | 1685位 | 9.1% (2/22) |
13.6% (3/22) |
22.7% (5/22) |
77.3% (17/22) |
6位 | 1739位 | 7.1% (7/98) |
18.4% (18/98) |
33.7% (33/98) |
66.3% (65/98) |
| 川本恵二 兵庫(明石)/78/43 |
A2/A2 | 追 | 78.15 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 1478位 | 7.4% (7/94) |
22.3% (21/94) |
33.0% (31/94) |
67.0% (63/94) |
| 齋藤勝 広島(広島)/53/58 |
A2/A2 | 追 | 84.50 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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