| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1能代 |
| 2 | 2古川 |
| 3 | 3加倉 |
| 4 | 4井上 |
| 4 | 5谷本 |
| 5 | 6米田 |
| 5 | 7山中 |
| 6 | 8梶原 |
| 6 | 9野間 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 能代谷元 神奈川(川崎)/111/29 |
A2/A3 | 逃 | 86.25 | 5位 | 1836位 | 0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
20.0% (1/5) |
80.0% (4/5) |
4位 | 1555位 | 11.3% (7/62) |
21.0% (13/62) |
32.3% (20/62) |
67.7% (42/62) |
| 古川尚耶 栃木(宇都宮)/92/33 |
A1/S2 | 両 | 91.70 | 4位 | 634位 | 18.8% (3/16) |
43.8% (7/16) |
62.5% (10/16) |
37.5% (6/16) |
3位 | 1133位 | 10.1% (10/99) |
27.3% (27/99) |
43.4% (43/99) |
56.6% (56/99) |
| 加倉正義 福岡(久留米)/68/47 |
A1/S2 | 追 | 95.96 | 7位 | 2001位 | 0.0% (0/11) |
9.1% (1/11) |
27.3% (3/11) |
72.7% (8/11) |
1位 | 590位 | 19.8% (16/81) |
37.0% (30/81) |
51.9% (42/81) |
48.1% (39/81) |
| 井上剛 岡山(玉野)/85/39 |
A2/A2 | 追 | 82.18 | 6位 | 1926位 | 0.0% (0/20) |
10.0% (2/20) |
20.0% (4/20) |
80.0% (16/20) |
6位 | 1825位 | 5.7% (5/87) |
17.2% (15/87) |
31.0% (27/87) |
69.0% (60/87) |
| 谷本奨輝 富山(富山)/107/23 |
A1/A2 | 逃 | 86.20 | 3位 | 574位 | 10.0% (1/10) |
40.0% (4/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
2位 | 962位 | 11.6% (10/86) |
30.2% (26/86) |
41.9% (36/86) |
58.1% (50/86) |
| 米田勝洋 千葉(千葉)/62/51 |
A1/A1 | 追 | 81.92 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 山中貴雄 愛知(豊橋)/79/42 |
A2/A2 | 追 | 85.55 | 8位 | 2028位 | 0.0% (0/17) |
5.9% (1/17) |
29.4% (5/17) |
70.6% (12/17) |
7位 | 1876位 | 4.3% (4/92) |
16.3% (15/92) |
37.0% (34/92) |
63.0% (58/92) |
| 梶原亜湖 静岡(伊東)/73/48 |
A2/A1 | 追 | 82.14 | 1位 | 174位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2265位 | 2.3% (2/88) |
6.8% (6/88) |
22.7% (20/88) |
77.3% (68/88) |
| 野間司 茨城(取手)/94/32 |
A1/A2 | 追 | 89.37 | 2位 | 336位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1766位 | 5.5% (3/55) |
18.2% (10/55) |
30.9% (17/55) |
69.1% (38/55) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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