| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1能代 |
| 2 | 2古川 |
| 3 | 3加倉 |
| 4 | 4井上 |
| 4 | 5谷本 |
| 5 | 6米田 |
| 5 | 7山中 |
| 6 | 8梶原 |
| 6 | 9野間 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 能代谷元 神奈川(川崎)/111/29 |
A2/A3 | 逃 | 86.25 | 2位 | 253位 | 66.7% (2/3) |
66.7% (2/3) |
66.7% (2/3) |
33.3% (1/3) |
3位 | 1272位 | 16.4% (9/55) |
25.5% (14/55) |
36.4% (20/55) |
63.6% (35/55) |
| 古川尚耶 栃木(宇都宮)/92/33 |
A1/S2 | 両 | 91.70 | 4位 | 374位 | 25.0% (4/16) |
50.0% (8/16) |
68.8% (11/16) |
31.3% (5/16) |
2位 | 701位 | 13.0% (13/100) |
35.0% (35/100) |
49.0% (49/100) |
51.0% (51/100) |
| 加倉正義 福岡(久留米)/68/47 |
A1/S2 | 追 | 95.96 | 7位 | 2044位 | 0.0% (0/12) |
8.3% (1/12) |
25.0% (3/12) |
75.0% (9/12) |
1位 | 405位 | 23.5% (19/81) |
42.0% (34/81) |
59.3% (48/81) |
40.7% (33/81) |
| 井上剛 岡山(玉野)/85/39 |
A2/A2 | 追 | 82.18 | 8位 | 2150位 | 0.0% (0/21) |
4.8% (1/21) |
14.3% (3/21) |
85.7% (18/21) |
4位 | 1666位 | 6.8% (6/88) |
19.3% (17/88) |
36.4% (32/88) |
63.6% (56/88) |
| 谷本奨輝 富山(富山)/107/23 |
A1/A2 | 逃 | 86.20 | 5位 | 1568位 | 0.0% (0/11) |
18.2% (2/11) |
36.4% (4/11) |
63.6% (7/11) |
5位 | 1727位 | 3.7% (3/81) |
18.5% (15/81) |
32.1% (26/81) |
67.9% (55/81) |
| 米田勝洋 千葉(千葉)/62/51 |
A1/A1 | 追 | 81.92 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 山中貴雄 愛知(豊橋)/79/42 |
A2/A2 | 追 | 85.55 | 6位 | 2032位 | 0.0% (0/18) |
5.6% (1/18) |
27.8% (5/18) |
72.2% (13/18) |
8位 | 2198位 | 2.4% (2/83) |
9.6% (8/83) |
30.1% (25/83) |
69.9% (58/83) |
| 梶原亜湖 静岡(伊東)/73/48 |
A2/A1 | 追 | 82.14 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 1992位 | 7.1% (6/84) |
14.3% (12/84) |
29.8% (25/84) |
70.2% (59/84) |
| 野間司 茨城(取手)/94/32 |
A1/A2 | 追 | 89.37 | 3位 | 330位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1945位 | 6.1% (4/66) |
15.2% (10/66) |
31.8% (21/66) |
68.2% (45/66) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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