| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1棟方 |
| 2 | 2内藤 |
| 3 | 3山崎 |
| 4 | 4守安 |
| 4 | 5藤田 |
| 5 | 6坂本 |
| 5 | 7大澤 |
| 6 | 8森田 |
| 6 | 9谷田 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 棟方次郎 青森(青森)/73/44 |
S2/S2 | 追 | 99.50 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 内藤敦 岡山(玉野)/80/42 |
S2/A1 | 追 | 96.52 | 8位 | 1874位 | 0.0% (0/13) |
15.4% (2/13) |
46.2% (6/13) |
53.8% (7/13) |
6位 | 1505位 | 5.5% (4/73) |
21.9% (16/73) |
42.5% (31/73) |
57.5% (42/73) |
| 山崎充央 東京(立川)/79/44 |
S2/S2 | 追 | 99.27 | 4位 | 1073位 | 0.0% (0/7) |
28.6% (2/7) |
28.6% (2/7) |
71.4% (5/7) |
5位 | 1367位 | 14.7% (11/75) |
24.0% (18/75) |
37.3% (28/75) |
62.7% (47/75) |
| 守安政雄 岡山(玉野)/94/40 |
S2/A1 | 追 | 95.61 | 7位 | 1594位 | 11.8% (2/17) |
17.6% (3/17) |
29.4% (5/17) |
70.6% (12/17) |
7位 | 1552位 | 7.5% (6/80) |
21.3% (17/80) |
40.0% (32/80) |
60.0% (48/80) |
| 藤田大輔 千葉(千葉)/91/34 |
S2/S2 | 両 | 97.42 | 6位 | 1430位 | 10.0% (1/10) |
20.0% (2/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
8位 | 2071位 | 3.2% (3/95) |
12.6% (12/95) |
25.3% (24/95) |
74.7% (71/95) |
| 坂本晃輝 佐賀(武雄)/81/39 |
S2/S2 | 追 | 93.53 | 5位 | 1083位 | 0.0% (0/10) |
10.0% (1/10) |
20.0% (2/10) |
80.0% (8/10) |
2位 | 576位 | 16.3% (16/98) |
37.8% (37/98) |
56.1% (55/98) |
43.9% (43/98) |
| 大澤雄大 埼玉(大宮)/89/36 |
S2/S2 | 追 | 100.66 | 3位 | 666位 | 0.0% (0/8) |
37.5% (3/8) |
50.0% (4/8) |
50.0% (4/8) |
4位 | 1279位 | 8.0% (6/75) |
25.3% (19/75) |
42.7% (32/75) |
57.3% (43/75) |
| 森田康嗣 北海道(函館)/89/37 |
S2/S2 | 両 | 94.38 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 612位 | 20.8% (21/101) |
36.6% (37/101) |
51.5% (52/101) |
48.5% (49/101) |
| 谷田泰平 岐阜(大垣)/93/41 |
S2/S2 | 両 | 97.10 | 2位 | 332位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 293位 | 22.1% (21/95) |
45.3% (43/95) |
58.9% (56/95) |
41.1% (39/95) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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