| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1吉本 |
| 2 | 2磯田 |
| 3 | 3菅原 |
| 4 | 4長田 |
| 4 | 5青井 |
| 5 | 6加藤 |
| 5 | 7近藤 |
| 6 | 8今泉 |
| 6 | 9北村 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 吉本卓仁 福岡(久留米)/89/34 |
S2/S1 | 逃 | 105.69 | 6位 | 1914位 | 9.1% (1/11) |
18.2% (2/11) |
18.2% (2/11) |
81.8% (9/11) |
1位 | 678位 | 20.9% (19/91) |
35.2% (32/91) |
44.0% (40/91) |
56.0% (51/91) |
| 磯田旭 栃木(宇都宮)/96/29 |
S2/S2 | 追 | 97.93 | 2位 | 766位 | 6.7% (1/15) |
40.0% (6/15) |
53.3% (8/15) |
46.7% (7/15) |
2位 | 767位 | 14.7% (11/75) |
33.3% (25/75) |
48.0% (36/75) |
52.0% (39/75) |
| 菅原裕太 静岡(修善寺)/100/27 |
S2/S2 | 逃 | 99.07 | 4位 | 1009位 | 11.8% (2/17) |
29.4% (5/17) |
35.3% (6/17) |
64.7% (11/17) |
3位 | 1111位 | 9.9% (10/101) |
27.7% (28/101) |
40.6% (41/101) |
59.4% (60/101) |
| 長田祐弥 神奈川(平塚)/87/36 |
S2/A1 | 追 | 96.42 | 7位 | 2132位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
83.3% (5/6) |
7位 | 2254位 | 2.1% (2/96) |
7.3% (7/96) |
16.7% (16/96) |
83.3% (80/96) |
| 青井賢治 徳島(小松島)/81/42 |
S2/S1 | 追 | 101.57 | 3位 | 955位 | 7.7% (1/13) |
30.8% (4/13) |
61.5% (8/13) |
38.5% (5/13) |
6位 | 1699位 | 4.8% (4/83) |
19.3% (16/83) |
39.8% (33/83) |
60.2% (50/83) |
| 加藤慎平 岐阜(岐阜)/81/40 |
S2/S2 | 追 | 87.85 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 近藤俊明 神奈川(平塚)/87/40 |
S2/S2 | 追 | 102.14 | 5位 | 1460位 | 9.1% (1/11) |
18.2% (2/11) |
63.6% (7/11) |
36.4% (4/11) |
4位 | 1230位 | 10.5% (11/105) |
25.7% (27/105) |
44.8% (47/105) |
55.2% (58/105) |
| 今泉薫 群馬(前橋)/89/35 |
S2/S2 | 逃 | 92.65 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 北村信明 徳島(小松島)/93/32 |
S2/S2 | 両 | 106.00 | 1位 | 333位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
5位 | 1500位 | 9.8% (9/92) |
21.7% (20/92) |
41.3% (38/92) |
58.7% (54/92) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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