| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1遠澤 |
| 2 | 2古川 |
| 3 | 3金野 |
| 4 | 4井上 |
| 4 | 5田中 |
| 5 | 6佐藤 |
| 5 | 7荒木 |
| 6 | 8北沢 |
| 6 | 9岩崎 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 遠澤健二 神奈川(平塚)/57/53 |
A1/S2 | 追 | 87.28 | 4位 | 652位 | 0.0% (0/8) |
50.0% (4/8) |
62.5% (5/8) |
37.5% (3/8) |
5位 | 1459位 | 6.7% (5/75) |
22.7% (17/75) |
45.3% (34/75) |
54.7% (41/75) |
| 古川貴之 佐賀(武雄)/93/34 |
A1/A1 | 両 | 92.22 | 5位 | 1247位 | 29.4% (5/17) |
29.4% (5/17) |
41.2% (7/17) |
58.8% (10/17) |
1位 | 548位 | 26.4% (24/91) |
38.5% (35/91) |
53.8% (49/91) |
46.2% (42/91) |
| 金野俊秋 岩手(紫波)/92/35 |
A1/A1 | 逃 | 87.00 | 2位 | 260位 | 16.7% (3/18) |
50.0% (9/18) |
61.1% (11/18) |
38.9% (7/18) |
2位 | 948位 | 12.2% (9/74) |
31.1% (23/74) |
48.6% (36/74) |
51.4% (38/74) |
| 井上善裕 埼玉(大宮)/75/43 |
A2/A3 | 追 | 84.66 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 田中勝仁 千葉(千葉)/93/33 |
A1/A1 | 逃 | 88.76 | 8位 | 1548位 | 6.3% (1/16) |
18.8% (3/16) |
37.5% (6/16) |
62.5% (10/16) |
4位 | 1085位 | 13.7% (14/102) |
28.4% (29/102) |
43.1% (44/102) |
56.9% (58/102) |
| 佐藤有輝 神奈川(川崎)/85/39 |
A1/A1 | 追 | 0.00 | 6位 | 1266位 | 0.0% (0/28) |
7.1% (2/28) |
17.9% (5/28) |
82.1% (23/28) |
7位 | 1962位 | 1.9% (2/108) |
14.8% (16/108) |
32.4% (35/108) |
67.6% (73/108) |
| 荒木真慈 熊本(熊本)/69/46 |
A2/A2 | 追 | 86.60 | 7位 | 1284位 | 0.0% (0/9) |
22.2% (2/9) |
44.4% (4/9) |
55.6% (5/9) |
3位 | 1071位 | 9.1% (7/77) |
28.6% (22/77) |
53.2% (41/77) |
46.8% (36/77) |
| 北沢勝弘 栃木(宇都宮)/54/56 |
A2/A1 | 追 | 81.11 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2416位 | 0.0% (0/41) |
0.0% (0/41) |
7.3% (3/41) |
92.7% (38/41) |
| 岩崎大和 茨城(取手)/94/34 |
A1/S2 | 追 | 91.11 | 3位 | 335位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1773位 | 1.5% (1/67) |
17.9% (12/67) |
32.8% (22/67) |
67.2% (45/67) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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