| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1近藤 |
| 2 | 2佐藤 |
| 3 | 3青井 |
| 4 | 4藤田 |
| 4 | 5佐々 |
| 5 | 6池田 |
| 5 | 7黒田 |
| 6 | 8関貴 |
| 6 | 9土屋 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 近藤龍徳 愛知(名古屋)/101/27 |
S1/S1 | 追 | 107.26 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 佐藤朋也 秋田(六郷)/89/38 |
S2/S2 | 両 | 100.94 | 5位 | 2060位 | 5.3% (1/19) |
10.5% (2/19) |
26.3% (5/19) |
73.7% (14/19) |
6位 | 2112位 | 3.9% (3/77) |
11.7% (9/77) |
24.7% (19/77) |
75.3% (58/77) |
| 青井賢治 徳島(小松島)/81/42 |
S2/S1 | 追 | 101.96 | 6位 | 2063位 | 0.0% (0/13) |
7.7% (1/13) |
15.4% (2/13) |
84.6% (11/13) |
5位 | 1693位 | 4.8% (4/83) |
19.3% (16/83) |
39.8% (33/83) |
60.2% (50/83) |
| 藤田大輔 千葉(千葉)/91/33 |
S2/S2 | 両 | 99.31 | 4位 | 1775位 | 6.7% (1/15) |
13.3% (2/15) |
46.7% (7/15) |
53.3% (8/15) |
4位 | 1689位 | 4.3% (4/93) |
19.4% (18/93) |
32.3% (30/93) |
67.7% (63/93) |
| 佐々木省司 青森(青森)/86/40 |
S2/S2 | 追 | 100.59 | 7位 | 2154位 | 0.0% (0/10) |
0.0% (0/10) |
20.0% (2/10) |
80.0% (8/10) |
7位 | 2128位 | 2.8% (3/108) |
11.1% (12/108) |
28.7% (31/108) |
71.3% (77/108) |
| 池田智毅 和歌山(和歌山)/68/48 |
S2/S2 | 追 | 94.06 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 黒田淳 岡山(玉野)/97/33 |
S1/S1 | 両 | 105.53 | 3位 | 1115位 | 20.0% (3/15) |
26.7% (4/15) |
60.0% (9/15) |
40.0% (6/15) |
2位 | 1633位 | 10.0% (10/100) |
20.0% (20/100) |
46.0% (46/100) |
54.0% (54/100) |
| 関貴之 茨城(取手)/93/35 |
S2/S2 | 追 | 98.95 | 1位 | 174位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
100.0% (4/4) |
3位 | 1686位 | 6.1% (6/98) |
19.4% (19/98) |
30.6% (30/98) |
69.4% (68/98) |
| 土屋裕二 静岡(修善寺)/81/42 |
S2/S2 | 追 | 101.00 | 2位 | 339位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
1位 | 671位 | 16.9% (11/65) |
35.4% (23/65) |
50.8% (33/65) |
49.2% (32/65) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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