| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1兵藤 |
| 2 | 2佐々 |
| 3 | 3岡部 |
| 4 | 4藤田 |
| 4 | 5大塚 |
| 5 | 6堂村 |
| 5 | 7高木 |
| 6 | 8疋田 |
| 6 | 9小川 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 兵藤一也 群馬(前橋)/82/40 |
S2/S2 | 追 | 101.26 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 佐々木則幸 高知(高知)/79/41 |
S1/S1 | 追 | 105.78 | 7位 | 1670位 | 6.7% (1/15) |
20.0% (3/15) |
26.7% (4/15) |
73.3% (11/15) |
7位 | 1535位 | 5.4% (5/93) |
21.5% (20/93) |
38.7% (36/93) |
61.3% (57/93) |
| 岡部芳幸 福島(泉崎)/66/47 |
S1/S1 | 追 | 104.76 | 4位 | 354位 | 20.0% (3/15) |
46.7% (7/15) |
60.0% (9/15) |
40.0% (6/15) |
1位 | 523位 | 18.1% (15/83) |
38.6% (32/83) |
57.8% (48/83) |
42.2% (35/83) |
| 藤田勝也 和歌山(和歌山)/94/30 |
S1/S2 | 両 | 99.34 | 6位 | 1102位 | 9.1% (1/11) |
27.3% (3/11) |
54.5% (6/11) |
45.5% (5/11) |
6位 | 1265位 | 8.4% (8/95) |
25.3% (24/95) |
46.3% (44/95) |
53.7% (51/95) |
| 大塚英伸 静岡(静岡)/82/40 |
S1/S1 | 追 | 103.00 | 8位 | 2157位 | 0.0% (0/9) |
0.0% (0/9) |
33.3% (3/9) |
66.7% (6/9) |
8位 | 2296位 | 1.4% (1/69) |
5.8% (4/69) |
15.9% (11/69) |
84.1% (58/69) |
| 堂村知哉 福井(福井)/88/35 |
S2/A1 | 追 | 94.16 | 5位 | 922位 | 12.5% (1/8) |
12.5% (1/8) |
12.5% (1/8) |
87.5% (7/8) |
3位 | 770位 | 18.5% (15/81) |
33.3% (27/81) |
49.4% (40/81) |
50.6% (41/81) |
| 高木翔 岩手(紫波)/105/24 |
S2/S2 | 逃 | 101.40 | 2位 | 280位 | 33.3% (2/6) |
50.0% (3/6) |
66.7% (4/6) |
33.3% (2/6) |
2位 | 684位 | 19.5% (15/77) |
35.1% (27/77) |
58.4% (45/77) |
41.6% (32/77) |
| 疋田敏 愛知(名古屋)/59/50 |
S2/S2 | 追 | 98.10 | 1位 | 178位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1088位 | 6.0% (3/50) |
28.0% (14/50) |
34.0% (17/50) |
66.0% (33/50) |
| 小川真太郎 徳島(小松島)/107/26 |
S1/S1 | 逃 | 113.25 | 3位 | 329位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
4位 | 822位 | 25.0% (13/52) |
32.7% (17/52) |
50.0% (26/52) |
50.0% (26/52) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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