| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1辻力 |
| 2 | 2丸山 |
| 3 | 3遠藤 |
| 4 | 4石川 |
| 4 | 5三浦 |
| 5 | 6岡田 |
| 5 | 7齋藤 |
| 6 | 8渡辺 |
| 6 | 9日浅 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 辻力 石川(内灘)/71/44 |
A2/A2 | 追 | 83.65 | 7位 | 2146位 | 0.0% (0/8) |
0.0% (0/8) |
0.0% (0/8) |
100.0% (8/8) |
8位 | 2141位 | 5.1% (5/98) |
11.2% (11/98) |
26.5% (26/98) |
73.5% (72/98) |
| 丸山貴秀 秋田(六郷)/89/38 |
A1/A2 | 追 | 87.52 | 6位 | 1898位 | 0.0% (0/7) |
14.3% (1/7) |
42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
2位 | 1418位 | 10.5% (9/86) |
23.3% (20/86) |
46.5% (40/86) |
53.5% (46/86) |
| 遠藤勝弥 静岡(修善寺)/109/28 |
A1/A2 | 逃 | 88.65 | 4位 | 1732位 | 15.4% (2/13) |
15.4% (2/13) |
53.8% (7/13) |
46.2% (6/13) |
1位 | 1139位 | 11.6% (8/69) |
27.5% (19/69) |
49.3% (34/69) |
50.7% (35/69) |
| 石川一浩 静岡(静岡)/57/51 |
A2/A2 | 追 | 82.93 | 8位 | 2149位 | 0.0% (0/8) |
0.0% (0/8) |
37.5% (3/8) |
62.5% (5/8) |
3位 | 1850位 | 2.4% (2/84) |
16.7% (14/84) |
38.1% (32/84) |
61.9% (52/84) |
| 三浦翔大 宮城(街道)/98/28 |
A1/S2 | 逃 | 90.59 | 9位 | 2157位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
6位 | 2108位 | 7.1% (3/42) |
11.9% (5/42) |
26.2% (11/42) |
73.8% (31/42) |
| 岡田雅也 高知(高知)/88/38 |
A2/A3 | 追 | 74.33 | 3位 | 1468位 | 0.0% (0/25) |
0.0% (0/25) |
4.0% (1/25) |
96.0% (24/25) |
9位 | 2266位 | 0.0% (0/89) |
7.9% (7/89) |
24.7% (22/89) |
75.3% (67/89) |
| 齋藤明 北海道(函館)/61/51 |
A1/A1 | 追 | 85.06 | 5位 | 1758位 | 5.6% (1/18) |
11.1% (2/18) |
16.7% (3/18) |
83.3% (15/18) |
7位 | 2122位 | 3.9% (3/77) |
11.7% (9/77) |
22.1% (17/77) |
77.9% (60/77) |
| 渡辺聖 神奈川(平塚)/100/32 |
A2/A2 | 追 | 78.40 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1970位 | 8.0% (6/75) |
14.7% (11/75) |
33.3% (25/75) |
66.7% (50/75) |
| 日浅保幸 岡山(玉野)/84/41 |
A2/A1 | 追 | 83.44 | 2位 | 334位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1992位 | 8.2% (4/49) |
14.3% (7/49) |
22.4% (11/49) |
77.6% (38/49) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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