| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1川田 |
| 2 | 2橋本 |
| 3 | 3竹内 |
| 4 | 4渡邊 |
| 4 | 5成田 |
| 5 | 6諸田 |
| 5 | 7渋谷 |
| 6 | 8田崎 |
| 6 | 9進藤 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 川田忍 神奈川(平塚)/87/39 |
A1/A2 | 両 | 88.40 | 5位 | 1341位 | 11.1% (1/9) |
33.3% (3/9) |
44.4% (4/9) |
55.6% (5/9) |
6位 | 1428位 | 10.9% (10/92) |
22.8% (21/92) |
30.4% (28/92) |
69.6% (64/92) |
| 橋本紀彰 茨城(取手)/90/38 |
A1/A1 | 追 | 85.05 | 6位 | 1435位 | 16.7% (2/12) |
25.0% (3/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
7位 | 1636位 | 9.9% (9/91) |
19.8% (18/91) |
40.7% (37/91) |
59.3% (54/91) |
| 竹内優也 北海道(函館)/89/38 |
A1/A1 | 両 | 84.42 | 3位 | 638位 | 18.8% (3/16) |
37.5% (6/16) |
43.8% (7/16) |
56.3% (9/16) |
5位 | 1364位 | 15.6% (17/109) |
23.9% (26/109) |
33.0% (36/109) |
67.0% (73/109) |
| 渡邊一洋 静岡(修善寺)/72/44 |
A1/A1 | 追 | 80.35 | 2位 | 257位 | 0.0% (0/8) |
50.0% (4/8) |
62.5% (5/8) |
37.5% (3/8) |
2位 | 586位 | 7.9% (7/89) |
37.1% (33/89) |
61.8% (55/89) |
38.2% (34/89) |
| 成田直喜 青森(青森)/81/42 |
A1/A1 | 追 | 88.13 | 7位 | 1560位 | 14.3% (3/21) |
19.0% (4/21) |
38.1% (8/21) |
61.9% (13/21) |
1位 | 357位 | 22.0% (24/109) |
43.1% (47/109) |
57.8% (63/109) |
42.2% (46/109) |
| 諸田勝仁 埼玉(大宮)/54/54 |
A2/A1 | 追 | 77.70 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 渋谷錬 神奈川(平塚)/103/27 |
A2/A2 | 追 | 86.10 | 4位 | 907位 | 7.7% (1/13) |
30.8% (4/13) |
53.8% (7/13) |
46.2% (6/13) |
3位 | 1016位 | 9.8% (8/82) |
29.3% (24/82) |
53.7% (44/82) |
46.3% (38/82) |
| 田崎良太郎 福島(泉崎)/87/38 |
A2/A2 | 追 | 78.92 | 1位 | 177位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1074位 | 12.4% (11/89) |
28.1% (25/89) |
50.6% (45/89) |
49.4% (44/89) |
| 進藤浩行 千葉(千葉)/57/55 |
A2/A2 | 追 | 80.80 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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