| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1寺林 |
| 2 | 2黒崎 |
| 3 | 3溝口 |
| 4 | 4鈴木 |
| 4 | 5中川 |
| 5 | 6嶋貫 |
| 5 | 7佐藤 |
| 6 | 8山本 |
| 6 | 9五日 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 寺林正秋 宮城(街道)/93/33 |
A1/A2 | 追 | 88.66 | 6位 | 1346位 | 0.0% (0/18) |
33.3% (6/18) |
50.0% (9/18) |
50.0% (9/18) |
2位 | 1071位 | 5.1% (5/99) |
28.3% (28/99) |
46.5% (46/99) |
53.5% (53/99) |
| 黒崎直行 栃木(宇都宮)/57/52 |
A1/A1 | 追 | 91.33 | 5位 | 1012位 | 0.0% (0/3) |
33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
33.3% (1/3) |
8位 | 2332位 | 2.2% (2/91) |
4.4% (4/91) |
14.3% (13/91) |
85.7% (78/91) |
| 溝口和人 神奈川(川崎)/85/41 |
A2/A1 | 追 | 84.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 鈴木広人 神奈川(川崎)/99/34 |
A2/A2 | 逃 | 82.00 | 3位 | 473位 | 14.3% (1/7) |
42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
42.9% (3/7) |
3位 | 1622位 | 6.7% (7/105) |
20.0% (21/105) |
26.7% (28/105) |
73.3% (77/105) |
| 中川拓也 群馬(前橋)/94/31 |
A1/A2 | 逃 | 89.20 | 8位 | 2159位 | 0.0% (0/12) |
0.0% (0/12) |
16.7% (2/12) |
83.3% (10/12) |
7位 | 2282位 | 2.5% (2/79) |
6.3% (5/79) |
15.2% (12/79) |
84.8% (67/79) |
| 嶋貫高大 宮城(街道)/91/36 |
A1/A2 | 追 | 81.40 | 4位 | 921位 | 0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
12.5% (1/8) |
87.5% (7/8) |
5位 | 1707位 | 8.1% (6/74) |
18.9% (14/74) |
40.5% (30/74) |
59.5% (44/74) |
| 佐藤明 静岡(静岡)/77/42 |
A1/A1 | 追 | 84.27 | 7位 | 2015位 | 0.0% (0/16) |
6.3% (1/16) |
37.5% (6/16) |
62.5% (10/16) |
6位 | 2113位 | 2.3% (2/86) |
11.6% (10/86) |
37.2% (32/86) |
62.8% (54/86) |
| 山本恵太郎 東京(立川)/71/44 |
A1/A2 | 追 | 82.00 | 1位 | 181位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1693位 | 6.0% (5/84) |
19.0% (16/84) |
39.3% (33/84) |
60.7% (51/84) |
| 五日市誠 青森(八戸)/89/33 |
A1/S2 | 両 | 95.66 | 2位 | 335位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
1位 | 498位 | 24.0% (24/100) |
39.0% (39/100) |
58.0% (58/100) |
42.0% (42/100) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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