| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1長田 |
| 2 | 2金澤 |
| 3 | 3高橋 |
| 4 | 4佐藤 |
| 4 | 5菊池 |
| 5 | 6岡嵜 |
| 5 | 7三澤 |
| 6 | 8小室 |
| 6 | 9飯田 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 長田祐弥 神奈川(平塚)/87/36 |
A1/A1 | 追 | 93.26 | 8位 | 2141位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
80.0% (4/5) |
8位 | 2269位 | 2.2% (2/93) |
6.5% (6/93) |
16.1% (15/93) |
83.9% (78/93) |
| 金澤竜二 福島(泉崎)/91/32 |
A1/A1 | 逃 | 94.22 | 7位 | 2070位 | 0.0% (0/11) |
9.1% (1/11) |
27.3% (3/11) |
72.7% (8/11) |
5位 | 1800位 | 10.1% (11/109) |
17.4% (19/109) |
22.0% (24/109) |
78.0% (85/109) |
| 高橋雅之 千葉(千葉)/90/35 |
A1/S2 | 追 | 96.60 | 3位 | 657位 | 12.5% (2/16) |
37.5% (6/16) |
56.3% (9/16) |
43.8% (7/16) |
3位 | 1228位 | 10.8% (10/93) |
25.8% (24/93) |
48.4% (45/93) |
51.6% (48/93) |
| 佐藤学 栃木(宇都宮)/93/30 |
A1/A1 | 追 | 88.75 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 菊池竣太朗 静岡(静岡)/111/21 |
A2/A3 | 逃 | 94.37 | 4位 | 1204位 | 0.0% (0/4) |
25.0% (1/4) |
50.0% (2/4) |
50.0% (2/4) |
1位 | 132位 | 31.6% (18/57) |
56.1% (32/57) |
64.9% (37/57) |
35.1% (20/57) |
| 岡嵜浩一 神奈川(川崎)/69/49 |
A1/A1 | 追 | 84.07 | 6位 | 1471位 | 0.0% (0/12) |
0.0% (0/12) |
25.0% (3/12) |
75.0% (9/12) |
7位 | 2111位 | 1.5% (1/68) |
11.8% (8/68) |
27.9% (19/68) |
72.1% (49/68) |
| 三澤康人 宮城(街道)/91/33 |
A1/A1 | 追 | 89.58 | 5位 | 1256位 | 7.7% (1/13) |
23.1% (3/13) |
46.2% (6/13) |
53.8% (7/13) |
2位 | 449位 | 16.7% (14/84) |
40.5% (34/84) |
58.3% (49/84) |
41.7% (35/84) |
| 小室貴広 茨城(取手)/75/43 |
A1/A1 | 追 | 86.20 | 1位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1794位 | 4.1% (4/97) |
17.5% (17/97) |
33.0% (32/97) |
67.0% (65/97) |
| 飯田憲司 静岡(静岡)/96/35 |
A1/A1 | 逃 | 94.87 | 2位 | 334位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1881位 | 9.0% (9/100) |
16.0% (16/100) |
23.0% (23/100) |
77.0% (77/100) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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