| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1長田 |
| 2 | 2金澤 |
| 3 | 3高橋 |
| 4 | 4佐藤 |
| 4 | 5菊池 |
| 5 | 6岡嵜 |
| 5 | 7三澤 |
| 6 | 8小室 |
| 6 | 9飯田 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 長田祐弥 神奈川(平塚)/87/36 |
A1/A1 | 追 | 93.26 | 8位 | 2143位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
80.0% (4/5) |
8位 | 2252位 | 2.1% (2/96) |
7.3% (7/96) |
16.7% (16/96) |
83.3% (80/96) |
| 金澤竜二 福島(泉崎)/91/32 |
A1/A1 | 逃 | 94.22 | 7位 | 1884位 | 7.7% (1/13) |
15.4% (2/13) |
30.8% (4/13) |
69.2% (9/13) |
4位 | 1608位 | 13.4% (15/112) |
20.5% (23/112) |
25.0% (28/112) |
75.0% (84/112) |
| 高橋雅之 千葉(千葉)/90/35 |
A1/S2 | 追 | 96.60 | 3位 | 1010位 | 11.8% (2/17) |
29.4% (5/17) |
52.9% (9/17) |
47.1% (8/17) |
3位 | 1264位 | 11.0% (10/91) |
25.3% (23/91) |
49.5% (45/91) |
50.5% (46/91) |
| 佐藤学 栃木(宇都宮)/93/30 |
A1/A1 | 追 | 88.75 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 菊池竣太朗 静岡(静岡)/111/21 |
A2/A3 | 逃 | 94.37 | 5位 | 1447位 | 0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
1位 | 130位 | 31.7% (20/63) |
57.1% (36/63) |
65.1% (41/63) |
34.9% (22/63) |
| 岡嵜浩一 神奈川(川崎)/69/49 |
A1/A1 | 追 | 84.07 | 6位 | 1477位 | 0.0% (0/10) |
0.0% (0/10) |
20.0% (2/10) |
80.0% (8/10) |
7位 | 2096位 | 1.5% (1/67) |
11.9% (8/67) |
28.4% (19/67) |
71.6% (48/67) |
| 三澤康人 宮城(街道)/91/33 |
A1/A1 | 追 | 89.58 | 4位 | 1123位 | 8.3% (1/12) |
25.0% (3/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
2位 | 517位 | 16.3% (13/80) |
38.8% (31/80) |
56.3% (45/80) |
43.8% (35/80) |
| 小室貴広 茨城(取手)/75/43 |
A1/A1 | 追 | 86.20 | 1位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1754位 | 5.1% (5/98) |
18.4% (18/98) |
31.6% (31/98) |
68.4% (67/98) |
| 飯田憲司 静岡(静岡)/96/35 |
A1/A1 | 逃 | 94.87 | 2位 | 341位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1871位 | 11.2% (11/98) |
16.3% (16/98) |
22.4% (22/98) |
77.6% (76/98) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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