| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1近藤 |
| 2 | 2阿部 |
| 3 | 3永澤 |
| 4 | 4小橋 |
| 4 | 5三宅 |
| 5 | 6青井 |
| 5 | 7伏見 |
| 6 | 8山田 |
| 6 | 9坂本 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 近藤龍徳 愛知(名古屋)/101/27 |
S1/S1 | 追 | 107.50 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 阿部大樹 埼玉(大宮)/94/29 |
S1/S2 | 逃 | 105.35 | 3位 | 523位 | 33.3% (5/15) |
46.7% (7/15) |
66.7% (10/15) |
33.3% (5/15) |
1位 | 498位 | 24.1% (20/83) |
39.8% (33/83) |
60.2% (50/83) |
39.8% (33/83) |
| 永澤剛 青森(八戸)/91/32 |
S1/S1 | 両 | 106.10 | 6位 | 1767位 | 0.0% (0/7) |
14.3% (1/7) |
42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
3位 | 746位 | 15.6% (10/64) |
34.4% (22/64) |
50.0% (32/64) |
50.0% (32/64) |
| 小橋秀幸 青森(八戸)/85/39 |
S1/S2 | 両 | 102.58 | 7位 | 2082位 | 7.1% (1/14) |
7.1% (1/14) |
7.1% (1/14) |
92.9% (13/14) |
5位 | 1977位 | 4.9% (5/103) |
14.6% (15/103) |
27.2% (28/103) |
72.8% (75/103) |
| 三宅伸 岡山(玉野)/64/48 |
S1/S1 | 追 | 104.96 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 青井賢治 徳島(小松島)/81/42 |
S1/A1 | 追 | 100.79 | 5位 | 1468位 | 0.0% (0/8) |
0.0% (0/8) |
25.0% (2/8) |
75.0% (6/8) |
6位 | 2140位 | 1.3% (1/80) |
11.3% (9/80) |
28.8% (23/80) |
71.3% (57/80) |
| 伏見俊昭 福島(泉崎)/75/42 |
S1/S1 | 両 | 107.31 | 4位 | 583位 | 20.0% (2/10) |
40.0% (4/10) |
50.0% (5/10) |
50.0% (5/10) |
2位 | 569位 | 25.3% (22/87) |
37.9% (33/87) |
48.3% (42/87) |
51.7% (45/87) |
| 山田幸司 神奈川(川崎)/78/46 |
S1/S1 | 追 | 101.26 | 1位 | 56位 | 0.0% (0/3) |
33.3% (1/3) |
33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
7位 | 2169位 | 5.2% (5/97) |
10.3% (10/97) |
22.7% (22/97) |
77.3% (75/97) |
| 坂本健太郎 福岡(久留米)/86/37 |
S1/S2 | 両 | 104.77 | 2位 | 334位 | 0.0% (0/7) |
0.0% (0/7) |
42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
4位 | 1291位 | 15.2% (15/99) |
25.3% (25/99) |
41.4% (41/99) |
58.6% (58/99) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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