| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1関根 |
| 2 | 2朝秀 |
| 3 | 3高橋 |
| 4 | 4伊藤 |
| 4 | 5佐藤 |
| 5 | 6高谷 |
| 5 | 7遠藤 |
| 6 | 8町田 |
| 6 | 9川上 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 関根健太郎 神奈川(平塚)/100/27 |
A1/A1 | 逃 | 91.40 | 5位 | 934位 | 20.0% (4/20) |
45.0% (9/20) |
70.0% (14/20) |
30.0% (6/20) |
2位 | 654位 | 18.4% (16/87) |
35.6% (31/87) |
56.3% (49/87) |
43.7% (38/87) |
| 朝秀忠 茨城(取手)/68/47 |
A1/A1 | 追 | 89.62 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 高橋築 東京(京王閣)/109/25 |
A2/A2 | 逃 | 90.33 | 1位 | 128位 | 50.0% (4/8) |
62.5% (5/8) |
62.5% (5/8) |
37.5% (3/8) |
1位 | 360位 | 29.7% (22/74) |
43.2% (32/74) |
51.4% (38/74) |
48.6% (36/74) |
| 伊藤太一 山梨(境川)/91/35 |
A1/A1 | 逃 | 88.44 | 6位 | 1513位 | 6.3% (1/16) |
18.8% (3/16) |
43.8% (7/16) |
56.3% (9/16) |
3位 | 1055位 | 19.8% (19/96) |
29.2% (28/96) |
41.7% (40/96) |
58.3% (56/96) |
| 佐藤和典 神奈川(川崎)/70/46 |
A1/S2 | 追 | 90.56 | 4位 | 775位 | 11.1% (1/9) |
33.3% (3/9) |
44.4% (4/9) |
55.6% (5/9) |
6位 | 1594位 | 4.8% (4/83) |
20.5% (17/83) |
38.6% (32/83) |
61.4% (51/83) |
| 高谷敏史 青森(青森)/91/32 |
A2/A1 | 逃 | 82.86 | 3位 | 521位 | 0.0% (0/14) |
21.4% (3/14) |
21.4% (3/14) |
78.6% (11/14) |
5位 | 1388位 | 10.4% (11/106) |
23.6% (25/106) |
31.1% (33/106) |
68.9% (73/106) |
| 遠藤勝弥 静岡(修善寺)/109/28 |
A2/A2 | 逃 | 89.33 | 7位 | 2050位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
100.0% (5/5) |
4位 | 1103位 | 11.9% (8/67) |
28.4% (19/67) |
50.7% (34/67) |
49.3% (33/67) |
| 町田勝志 静岡(修善寺)/76/42 |
A2/A2 | 両 | 83.31 | 2位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 1871位 | 6.8% (5/73) |
16.4% (12/73) |
31.5% (23/73) |
68.5% (50/73) |
| 川上真吾 東京(立川)/98/31 |
A1/S2 | 両 | 93.62 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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