| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1相澤 |
| 2 | 2柴田 |
| 3 | 3篠崎 |
| 4 | 4福森 |
| 4 | 5川上 |
| 5 | 6高谷 |
| 5 | 7高橋 |
| 6 | 8町田 |
| 6 | 9新井 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 相澤政宏 宮城(街道)/99/38 |
A1/A1 | 追 | 89.54 | 5位 | 1065位 | 0.0% (0/12) |
41.7% (5/12) |
66.7% (8/12) |
33.3% (4/12) |
3位 | 1185位 | 3.4% (3/87) |
26.4% (23/87) |
51.7% (45/87) |
48.3% (42/87) |
| 柴田健 神奈川(平塚)/71/47 |
A1/A1 | 追 | 87.70 | 7位 | 1439位 | 0.0% (0/4) |
25.0% (1/4) |
25.0% (1/4) |
75.0% (3/4) |
7位 | 2126位 | 1.6% (1/62) |
11.3% (7/62) |
25.8% (16/62) |
74.2% (46/62) |
| 篠崎高志 栃木(宇都宮)/72/45 |
A1/A1 | 追 | 90.18 | 8位 | 1901位 | 11.1% (1/9) |
11.1% (1/9) |
11.1% (1/9) |
88.9% (8/9) |
8位 | 2238位 | 2.2% (2/90) |
7.8% (7/90) |
15.6% (14/90) |
84.4% (76/90) |
| 福森慎太郎 千葉(千葉)/84/41 |
A1/A1 | 逃 | 85.83 | 6位 | 1309位 | 15.4% (2/13) |
23.1% (3/13) |
38.5% (5/13) |
61.5% (8/13) |
2位 | 590位 | 27.2% (22/81) |
37.0% (30/81) |
53.1% (43/81) |
46.9% (38/81) |
| 川上真吾 東京(立川)/98/31 |
A1/S2 | 両 | 93.62 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 高谷敏史 青森(青森)/91/32 |
A2/A1 | 逃 | 82.86 | 4位 | 781位 | 0.0% (0/13) |
15.4% (2/13) |
15.4% (2/13) |
84.6% (11/13) |
5位 | 1526位 | 10.3% (11/107) |
21.5% (23/107) |
29.9% (32/107) |
70.1% (75/107) |
| 高橋昇平 埼玉(大宮)/99/28 |
A1/A2 | 追 | 91.50 | 3位 | 425位 | 36.4% (4/11) |
45.5% (5/11) |
63.6% (7/11) |
36.4% (4/11) |
1位 | 297位 | 20.2% (18/89) |
44.9% (40/89) |
58.4% (52/89) |
41.6% (37/89) |
| 町田勝志 静岡(修善寺)/76/42 |
A2/A2 | 両 | 83.31 | 1位 | 176位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1837位 | 7.7% (5/65) |
16.9% (11/65) |
30.8% (20/65) |
69.2% (45/65) |
| 新井僚太郎 山梨(境川)/100/26 |
A1/A1 | 逃 | 88.51 | 2位 | 339位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1502位 | 8.7% (8/92) |
21.7% (20/92) |
33.7% (31/92) |
66.3% (61/92) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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