| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1上原 |
| 2 | 2室井 |
| 3 | 3渡辺 |
| 4 | 4小川 |
| 4 | 5相笠 |
| 5 | 6小笠 |
| 5 | 7幸田 |
| 6 | 8山口 |
| 6 | 9佐藤 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 上原龍 長野(松本)/95/32 |
S2/S2 | 両 | 98.51 | 6位 | 1341位 | 33.3% (7/21) |
33.3% (7/21) |
61.9% (13/21) |
38.1% (8/21) |
4位 | 1587位 | 16.5% (16/97) |
20.6% (20/97) |
39.2% (38/97) |
60.8% (59/97) |
| 室井健一 徳島(小松島)/69/47 |
S2/S1 | 追 | 106.00 | 8位 | 2021位 | 0.0% (0/9) |
11.1% (1/9) |
33.3% (3/9) |
66.7% (6/9) |
8位 | 2076位 | 0.0% (0/64) |
12.5% (8/64) |
32.8% (21/64) |
67.2% (43/64) |
| 渡辺正光 福島(いわき平)/95/30 |
S2/S2 | 追 | 99.13 | 7位 | 1767位 | 0.0% (0/7) |
14.3% (1/7) |
57.1% (4/7) |
42.9% (3/7) |
7位 | 2032位 | 9.6% (5/52) |
13.5% (7/52) |
36.5% (19/52) |
63.5% (33/52) |
| 小川巧 岡山(玉野)/57/51 |
S2/A1 | 追 | 93.17 | 4位 | 624位 | 23.1% (3/13) |
38.5% (5/13) |
61.5% (8/13) |
38.5% (5/13) |
5位 | 1916位 | 3.4% (3/89) |
15.7% (14/89) |
29.2% (26/89) |
70.8% (63/89) |
| 相笠翔太 福島(泉崎)/96/28 |
S2/A1 | 逃 | 96.76 | 5位 | 1284位 | 23.5% (4/17) |
23.5% (4/17) |
52.9% (9/17) |
47.1% (8/17) |
3位 | 1124位 | 23.3% (21/90) |
27.8% (25/90) |
40.0% (36/90) |
60.0% (54/90) |
| 小笠原昭太 青森(八戸)/76/42 |
S2/A1 | 追 | 91.27 | 3位 | 537位 | 0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
2位 | 958位 | 13.8% (12/87) |
31.0% (27/87) |
48.3% (42/87) |
51.7% (45/87) |
| 幸田光博 栃木(宇都宮)/67/46 |
S2/S2 | 追 | 96.23 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 山口智弘 愛知(名古屋)/99/27 |
S2/S2 | 逃 | 91.88 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
0.0% (0/1) |
1位 | 861位 | 15.0% (12/80) |
32.5% (26/80) |
46.3% (37/80) |
53.8% (43/80) |
| 佐藤真一 東京(京王閣)/79/43 |
S2/S2 | 追 | 100.43 | 2位 | 337位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
6位 | 1937位 | 5.8% (3/52) |
15.4% (8/52) |
34.6% (18/52) |
65.4% (34/52) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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