| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1石川 |
| 2 | 2田口 |
| 3 | 3山崎 |
| 4 | 4木田 |
| 4 | 5齊藤 |
| 5 | 6橋本 |
| 5 | 7高橋 |
| 6 | 8今西 |
| 6 | 9中川 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 石川恭規 福島(いわき平)/93/40 |
A2/A2 | 追 | 84.16 | 2位 | 245位 | 8.3% (1/12) |
66.7% (8/12) |
75.0% (9/12) |
25.0% (3/12) |
3位 | 1074位 | 6.7% (6/89) |
28.1% (25/89) |
47.2% (42/89) |
52.8% (47/89) |
| 田口裕一 千葉(千葉)/100/28 |
A1/A1 | 両 | 87.38 | 3位 | 879位 | 12.5% (2/16) |
37.5% (6/16) |
62.5% (10/16) |
37.5% (6/16) |
1位 | 905位 | 8.3% (9/109) |
31.2% (34/109) |
46.8% (51/109) |
53.2% (58/109) |
| 山崎寛巳 新潟(弥彦)/93/34 |
A2/A2 | 逃 | 81.66 | 1位 | 1位 | 75.0% (3/4) |
100.0% (4/4) |
100.0% (4/4) |
0.0% (0/4) |
2位 | 976位 | 18.3% (11/60) |
30.0% (18/60) |
38.3% (23/60) |
61.7% (37/60) |
| 木田有隆 福島(いわき平)/92/33 |
A2/A1 | 追 | 80.25 | 7位 | 2139位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
7位 | 2404位 | 0.0% (0/47) |
0.0% (0/47) |
4.3% (2/47) |
95.7% (45/47) |
| 齊藤健人 静岡(静岡)/92/31 |
A1/A2 | 逃 | 87.41 | 6位 | 1329位 | 7.7% (1/13) |
23.1% (3/13) |
38.5% (5/13) |
61.5% (8/13) |
6位 | 2035位 | 4.0% (3/75) |
13.3% (10/75) |
20.0% (15/75) |
80.0% (60/75) |
| 橋本祐司 青森(青森)/95/33 |
A2/A3 | 逃 | 72.90 | 4位 | 995位 | 3.8% (1/26) |
11.5% (3/26) |
19.2% (5/26) |
80.8% (21/26) |
4位 | 1316位 | 7.2% (5/69) |
24.6% (17/69) |
34.8% (24/69) |
65.2% (45/69) |
| 高橋広大 埼玉(大宮)/99/30 |
A1/A1 | 両 | 89.71 | 5位 | 1249位 | 0.0% (0/13) |
23.1% (3/13) |
46.2% (6/13) |
53.8% (7/13) |
5位 | 1632位 | 3.4% (4/116) |
19.8% (23/116) |
42.2% (49/116) |
57.8% (67/116) |
| 今西一之 埼玉(大宮)/77/44 |
A2/A2 | 追 | 80.25 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 中川慶一 千葉(千葉)/91/30 |
A1/A2 | 追 | 85.31 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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