| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1石川 |
| 2 | 2田口 |
| 3 | 3山崎 |
| 4 | 4木田 |
| 4 | 5齊藤 |
| 5 | 6橋本 |
| 5 | 7高橋 |
| 6 | 8今西 |
| 6 | 9中川 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 石川恭規 福島(いわき平)/93/40 |
A2/A2 | 追 | 84.16 | 2位 | 222位 | 10.0% (1/10) |
70.0% (7/10) |
80.0% (8/10) |
20.0% (2/10) |
2位 | 922位 | 6.5% (6/92) |
31.5% (29/92) |
46.7% (43/92) |
53.3% (49/92) |
| 田口裕一 千葉(千葉)/100/28 |
A1/A1 | 両 | 87.38 | 3位 | 544位 | 15.4% (2/13) |
46.2% (6/13) |
69.2% (9/13) |
30.8% (4/13) |
1位 | 887位 | 9.7% (10/103) |
32.0% (33/103) |
47.6% (49/103) |
52.4% (54/103) |
| 山崎寛巳 新潟(弥彦)/93/34 |
A2/A2 | 逃 | 81.66 | 1位 | 1位 | 50.0% (3/6) |
100.0% (6/6) |
100.0% (6/6) |
0.0% (0/6) |
3位 | 994位 | 17.0% (9/53) |
30.2% (16/53) |
37.7% (20/53) |
62.3% (33/53) |
| 木田有隆 福島(いわき平)/92/33 |
A2/A1 | 追 | 80.25 | 7位 | 2149位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
7位 | 2416位 | 0.0% (0/75) |
0.0% (0/75) |
2.7% (2/75) |
97.3% (73/75) |
| 齊藤健人 静岡(静岡)/92/31 |
A1/A2 | 逃 | 87.41 | 4位 | 1157位 | 8.3% (1/12) |
25.0% (3/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
6位 | 1970位 | 5.3% (4/75) |
14.7% (11/75) |
22.7% (17/75) |
77.3% (58/75) |
| 橋本祐司 青森(青森)/95/33 |
A2/A3 | 逃 | 72.90 | 5位 | 1178位 | 4.3% (1/23) |
8.7% (2/23) |
17.4% (4/23) |
82.6% (19/23) |
4位 | 1296位 | 7.8% (5/64) |
25.0% (16/64) |
34.4% (22/64) |
65.6% (42/64) |
| 高橋広大 埼玉(大宮)/99/30 |
A1/A1 | 両 | 89.71 | 6位 | 1343位 | 0.0% (0/14) |
21.4% (3/14) |
35.7% (5/14) |
64.3% (9/14) |
5位 | 1891位 | 3.4% (4/117) |
16.2% (19/117) |
37.6% (44/117) |
62.4% (73/117) |
| 今西一之 埼玉(大宮)/77/44 |
A2/A2 | 追 | 80.25 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 中川慶一 千葉(千葉)/91/30 |
A1/A2 | 追 | 85.31 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクル新聞 |
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