| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1齋藤 |
| 2 | 2深澤 |
| 3 | 3伊藤 |
| 4 | 4金子 |
| 4 | 5眞原 |
| 5 | 6福森 |
| 5 | 7大山 |
| 6 | 8奥村 |
| 6 | 9日当 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 齋藤和伸 埼玉(大宮)/91/37 |
A1/S2 | 追 | 90.33 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 深澤伸介 静岡(静岡)/76/42 |
A1/S2 | 追 | 88.66 | 4位 | 1012位 | 16.7% (1/6) |
33.3% (2/6) |
33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
6位 | 1889位 | 4.9% (4/81) |
16.0% (13/81) |
34.6% (28/81) |
65.4% (53/81) |
| 伊藤稔真 三重(四日市)/111/21 |
A2/A2 | 逃 | 92.34 | 7位 | 1834位 | 12.5% (1/8) |
12.5% (1/8) |
12.5% (1/8) |
87.5% (7/8) |
1位 | 570位 | 25.0% (20/80) |
37.5% (30/80) |
50.0% (40/80) |
50.0% (40/80) |
| 金子浩貴 京都(向日町)/95/32 |
A1/A1 | 追 | 87.28 | 3位 | 643位 | 31.3% (5/16) |
37.5% (6/16) |
56.3% (9/16) |
43.8% (7/16) |
4位 | 1738位 | 11.5% (10/87) |
18.4% (16/87) |
34.5% (30/87) |
65.5% (57/87) |
| 眞原健一 神奈川(平塚)/69/45 |
A1/A1 | 追 | 89.91 | 5位 | 1463位 | 20.0% (1/5) |
20.0% (1/5) |
20.0% (1/5) |
80.0% (4/5) |
7位 | 2184位 | 1.9% (1/52) |
9.6% (5/52) |
15.4% (8/52) |
84.6% (44/52) |
| 福森慎太郎 千葉(千葉)/84/42 |
A1/A1 | 逃 | 81.96 | 6位 | 1465位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
2位 | 641位 | 26.7% (20/75) |
36.0% (27/75) |
52.0% (39/75) |
48.0% (36/75) |
| 大山泰伸 香川(観音寺)/68/46 |
A1/A2 | 追 | 88.00 | 8位 | 2053位 | 0.0% (0/11) |
0.0% (0/11) |
18.2% (2/11) |
81.8% (9/11) |
8位 | 2205位 | 0.0% (0/78) |
9.0% (7/78) |
23.1% (18/78) |
76.9% (60/78) |
| 奥村諭志 岡山(玉野)/111/25 |
A2/A3 | 逃 | 82.19 | 1位 | 177位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
83.3% (5/6) |
5位 | 1820位 | 7.4% (6/81) |
17.3% (14/81) |
27.2% (22/81) |
72.8% (59/81) |
| 日当泰之 青森(八戸)/92/30 |
A1/S2 | 逃 | 95.75 | 2位 | 335位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 1162位 | 14.4% (13/90) |
26.7% (24/90) |
45.6% (41/90) |
54.4% (49/90) |
| 並び予想 |
← 情報元:アオケイ |
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