| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1谷口 |
| 2 | 2原誠 |
| 3 | 3志村 |
| 4 | 4三上 |
| 4 | 5トル |
| 5 | 6宮崎 |
| 5 | 7柴崎 |
| 6 | 8本多 |
| 6 | 9関貴 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 谷口遼平 三重(四日市)/103/24 |
S2/S2 | 逃 | 97.39 | 4位 | 650位 | 37.5% (9/24) |
50.0% (12/24) |
58.3% (14/24) |
41.7% (10/24) |
1位 | 388位 | 19.2% (19/99) |
42.4% (42/99) |
47.5% (47/99) |
52.5% (52/99) |
| 原誠宏 香川(高松)/91/32 |
S2/S2 | 追 | 97.90 | 5位 | 844位 | 15.4% (2/13) |
38.5% (5/13) |
61.5% (8/13) |
38.5% (5/13) |
4位 | 1063位 | 9.6% (8/83) |
28.9% (24/83) |
41.0% (34/83) |
59.0% (49/83) |
| 志村太賀 山梨(境川)/90/34 |
S2/S1 | 追 | 106.52 | 7位 | 1751位 | 7.1% (1/14) |
14.3% (2/14) |
28.6% (4/14) |
71.4% (10/14) |
3位 | 1033位 | 15.8% (15/95) |
29.5% (28/95) |
46.3% (44/95) |
53.7% (51/95) |
| 三上佳孝 千葉(千葉)/88/35 |
S2/S2 | 両 | 96.70 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| トルーマン -(-)/-/21 |
S2/ | 両 | 0.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 宮崎康司 香川(高松)/94/29 |
S2/A1 | 逃 | 88.29 | 3位 | 482位 | 7.7% (1/13) |
23.1% (3/13) |
38.5% (5/13) |
61.5% (8/13) |
7位 | 1892位 | 6.3% (4/63) |
15.9% (10/63) |
27.0% (17/63) |
73.0% (46/63) |
| 柴崎俊光 三重(四日市)/91/33 |
S2/S1 | 追 | 103.64 | 6位 | 1699位 | 6.3% (1/16) |
12.5% (2/16) |
25.0% (4/16) |
75.0% (12/16) |
2位 | 969位 | 14.8% (13/88) |
30.7% (27/88) |
43.2% (38/88) |
56.8% (50/88) |
| 本多哲也 千葉(千葉)/97/29 |
S2/S2 | 逃 | 95.36 | 1位 | 173位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
5位 | 1326位 | 10.1% (10/99) |
24.2% (24/99) |
33.3% (33/99) |
66.7% (66/99) |
| 関貴之 茨城(取手)/93/34 |
S2/S2 | 追 | 98.72 | 2位 | 330位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
100.0% (6/6) |
6位 | 1551位 | 8.0% (8/100) |
21.0% (21/100) |
34.0% (34/100) |
66.0% (66/100) |
| 並び予想 |
← 情報元:アオケイ |
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