遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2025年04月26日 デイリースポーツ杯(初日)
11R A級 初特選 1625m (4周)
発走予定 16:00 BET締切 15:55

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1谷田
2 2仁藤
3 3小池
4 4伊藤
5 5巴直
6 6舛井
6 7猪俣
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
谷田泰平
岐阜(大垣)/93/48
A1/A1 90.77 1位 608位 46.7%
(7/15)
単勝率
53.3%
(8/15)

2連対率
66.7%
(10/15)

3連対率
33.3%
(5/15)

着外率
3位 379位 21.3%
(19/89)
単勝率
42.7%
(38/89)

2連対率
57.3%
(51/89)

3連対率
42.7%
(38/89)

着外率
仁藤秀
静岡(静岡)/117/26
A1/S2 90.88 3位 764位 15.0%
(3/20)
単勝率
40.0%
(8/20)

2連対率
60.0%
(12/20)

3連対率
40.0%
(8/20)

着外率
2位 249位 30.6%
(26/85)
単勝率
48.2%
(41/85)

2連対率
63.5%
(54/85)

3連対率
36.5%
(31/85)

着外率
小池千啓
栃木(宇都宮)/119/27
A1/S2 91.93 2位 615位 23.1%
(3/13)
単勝率
38.5%
(5/13)

2連対率
53.8%
(7/13)

3連対率
46.2%
(6/13)

着外率
1位 212位 31.1%
(28/90)
単勝率
50.0%
(45/90)

2連対率
63.3%
(57/90)

3連対率
36.7%
(33/90)

着外率
伊藤勝太
愛知(いわき平)/95/36
A1/A1 90.83 7位 2149位 0.0%
(0/7)
単勝率
0.0%
(0/7)

2連対率
28.6%
(2/7)

3連対率
71.4%
(5/7)

着外率
7位 1702位 12.5%
(6/48)
単勝率
18.8%
(9/48)

2連対率
35.4%
(17/48)

3連対率
64.6%
(31/48)

着外率
巴直也
神奈川(川崎)/101/36
A1/S2 91.47 4位 1008位 14.3%
(1/7)
単勝率
28.6%
(2/7)

2連対率
71.4%
(5/7)

3連対率
28.6%
(2/7)

着外率
6位 914位 9.3%
(5/54)
単勝率
31.5%
(17/54)

2連対率
48.1%
(26/54)

3連対率
51.9%
(28/54)

着外率
舛井幹雄
三重(松阪)/71/53
A1/A1 89.52 5位 1451位 0.0%
(0/6)
単勝率
0.0%
(0/6)

2連対率
16.7%
(1/6)

3連対率
83.3%
(5/6)

着外率
4位 702位 11.6%
(10/86)
単勝率
34.9%
(30/86)

2連対率
57.0%
(49/86)

3連対率
43.0%
(37/86)

着外率
猪俣康一
愛知(名古屋)/99/48
A1/A1 90.00 6位 1520位 16.7%
(1/6)
単勝率
16.7%
(1/6)

2連対率
33.3%
(2/6)

3連対率
66.7%
(4/6)

着外率
5位 831位 12.2%
(10/82)
単勝率
32.9%
(27/82)

2連対率
48.8%
(40/82)

3連対率
51.2%
(42/82)

着外率
並び予想

347middle point16middle point25

情報元:アオケイ

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ