2022年06月27日 デイリースポーツ杯(最終日)
12R S級 決勝 2025m (5周)
発走予定 16:30 BET締切 16:25

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1森田
2 2橋本
3 3岩本
4 4島川
5 5諸橋
6 6河村
6 7渡部
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
森田優弥
埼玉(大宮)/113/23
S1/S1 109.36 5位 656位 33.3%
(4/12)
単勝率
50.0%
(6/12)

2連対率
83.3%
(10/12)

3連対率
16.7%
(2/12)

着外率
1位 224位 31.8%
(21/66)
単勝率
48.5%
(32/66)

2連対率
63.6%
(42/66)

3連対率
36.4%
(24/66)

着外率
橋本強
愛媛(松山)/89/37
S1/S1 108.00 3位 355位 23.5%
(4/17)
単勝率
52.9%
(9/17)

2連対率
64.7%
(11/17)

3連対率
35.3%
(6/17)

着外率
4位 663位 15.5%
(17/110)
単勝率
35.5%
(39/110)

2連対率
48.2%
(53/110)

3連対率
51.8%
(57/110)

着外率
岩本俊介
千葉(松戸)/94/38
S1/S1 108.33 7位 2123位 0.0%
(0/10)
単勝率
0.0%
(0/10)

2連対率
30.0%
(3/10)

3連対率
70.0%
(7/10)

着外率
5位 750位 24.7%
(19/77)
単勝率
33.8%
(26/77)

2連対率
50.6%
(39/77)

3連対率
49.4%
(38/77)

着外率
島川将貴
徳島(小松島)/109/27
S1/S1 109.35 4位 547位 26.7%
(4/15)
単勝率
40.0%
(6/15)

2連対率
53.3%
(8/15)

3連対率
46.7%
(7/15)

着外率
7位 981位 17.0%
(16/94)
単勝率
29.8%
(28/94)

2連対率
45.7%
(43/94)

3連対率
54.3%
(51/94)

着外率
諸橋愛
新潟(弥彦)/79/44
S1/S1 115.30 6位 1048位 7.1%
(1/14)
単勝率
28.6%
(4/14)

2連対率
42.9%
(6/14)

3連対率
57.1%
(8/14)

着外率
6位 829位 11.6%
(10/86)
単勝率
32.6%
(28/86)

2連対率
54.7%
(47/86)

3連対率
45.3%
(39/86)

着外率
河村雅章
東京(立川)/92/39
S1/S1 104.25 1位 45位 0.0%
(0/3)
単勝率
66.7%
(2/3)

2連対率
66.7%
(2/3)

3連対率
33.3%
(1/3)

着外率
3位 525位 24.4%
(19/78)
単勝率
38.5%
(30/78)

2連対率
52.6%
(41/78)

3連対率
47.4%
(37/78)

着外率
渡部幸訓
福島(いわき平)/89/39
S1/S1 110.30 2位 249位 30.8%
(4/13)
単勝率
53.8%
(7/13)

2連対率
69.2%
(9/13)

3連対率
30.8%
(4/13)

着外率
2位 232位 18.5%
(15/81)
単勝率
48.1%
(39/81)

2連対率
63.0%
(51/81)

3連対率
37.0%
(30/81)

着外率
並び予想

16middle point42middle point35middle point7

情報元:アオケイ

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ