| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1中嶋 |
| 2 | 2千澤 |
| 3 | 3深澤 |
| 4 | 4竹内 |
| 4 | 5内田 |
| 5 | 6栗田 |
| 5 | 7大橋 |
| 6 | 8岩崎 |
| 6 | 9米田 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 中嶋宣成 長野(弥彦)/113/29 |
A2/A3 | 逃 | 85.39 | 2位 | 649位 | 0.0% (0/10) |
50.0% (5/10) |
50.0% (5/10) |
50.0% (5/10) |
2位 | 959位 | 16.0% (13/81) |
30.9% (25/81) |
39.5% (32/81) |
60.5% (49/81) |
| 千澤大輔 青森(八戸)/95/32 |
A1/A1 | 追 | 90.89 | 3位 | 1009位 | 33.3% (1/3) |
33.3% (1/3) |
33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
7位 | 2309位 | 2.0% (2/98) |
6.1% (6/98) |
11.2% (11/98) |
88.8% (87/98) |
| 深澤伸介 静岡(静岡)/76/43 |
A1/S2 | 追 | 91.60 | 4位 | 1474位 | 13.3% (2/15) |
20.0% (3/15) |
33.3% (5/15) |
66.7% (10/15) |
6位 | 2025位 | 4.1% (3/74) |
13.5% (10/74) |
28.4% (21/74) |
71.6% (53/74) |
| 竹内優也 北海道(函館)/89/39 |
A2/A2 | 両 | 83.52 | 6位 | 1956位 | 10.0% (1/10) |
10.0% (1/10) |
20.0% (2/10) |
80.0% (8/10) |
3位 | 1287位 | 16.1% (18/112) |
25.0% (28/112) |
33.9% (38/112) |
66.1% (74/112) |
| 内田玄希 東京(京王閣)/94/38 |
A1/A2 | 両 | 91.48 | 5位 | 1566位 | 18.2% (2/11) |
18.2% (2/11) |
27.3% (3/11) |
72.7% (8/11) |
4位 | 1612位 | 8.2% (7/85) |
20.0% (17/85) |
35.3% (30/85) |
64.7% (55/85) |
| 栗田雅也 静岡(修善寺)/84/40 |
A2/A3 | 両 | 80.44 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 大橋直人 埼玉(大宮)/77/43 |
A1/A1 | 追 | 85.28 | 7位 | 2050位 | 0.0% (0/11) |
0.0% (0/11) |
0.0% (0/11) |
100.0% (11/11) |
5位 | 1901位 | 2.9% (2/69) |
15.9% (11/69) |
24.6% (17/69) |
75.4% (52/69) |
| 岩崎将士 青森(八戸)/88/36 |
A1/A2 | 追 | 81.30 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 741位 | 12.9% (12/93) |
34.4% (32/93) |
50.5% (47/93) |
49.5% (46/93) |
| 米田勝洋 千葉(街道)/62/51 |
A2/A1 | 追 | 84.41 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:アオケイ |
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