| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1安部 |
| 2 | 2宮倉 |
| 3 | 3徳永 |
| 4 | 4大竹 |
| 4 | 5中井 |
| 5 | 6市倉 |
| 5 | 7池上 |
| 6 | 8高橋 |
| 6 | 9日当 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 安部達也 埼玉(大宮)/83/41 |
A1/S2 | 追 | 97.61 | 5位 | 1676位 | 12.5% (1/8) |
25.0% (2/8) |
37.5% (3/8) |
62.5% (5/8) |
5位 | 2126位 | 2.1% (2/97) |
11.3% (11/97) |
26.8% (26/97) |
73.2% (71/97) |
| 宮倉勇 千葉(千葉)/58/54 |
A1/S2 | 追 | 91.60 | 4位 | 1170位 | 6.3% (1/16) |
31.3% (5/16) |
62.5% (10/16) |
37.5% (6/16) |
4位 | 1610位 | 7.9% (7/89) |
20.2% (18/89) |
42.7% (38/89) |
57.3% (51/89) |
| 徳永哲人 熊本(熊本)/100/36 |
A1/A1 | 両 | 89.45 | 6位 | 1763位 | 7.1% (1/14) |
14.3% (2/14) |
35.7% (5/14) |
64.3% (9/14) |
1位 | 1139位 | 16.3% (15/92) |
27.2% (25/92) |
39.1% (36/92) |
60.9% (56/92) |
| 大竹哲也 静岡(静岡)/93/38 |
A2/A2 | 逃 | 87.28 | 3位 | 393位 | 9.1% (1/11) |
45.5% (5/11) |
54.5% (6/11) |
45.5% (5/11) |
3位 | 1237位 | 10.3% (8/78) |
25.6% (20/78) |
39.7% (31/78) |
60.3% (47/78) |
| 中井大介 福岡(小倉)/65/48 |
A1/A1 | 追 | 90.47 | 8位 | 2153位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
25.0% (1/4) |
75.0% (3/4) |
8位 | 2392位 | 0.0% (0/56) |
1.8% (1/56) |
12.5% (7/56) |
87.5% (49/56) |
| 市倉孝良 東京(立川)/77/43 |
A2/A2 | 追 | 82.40 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 池上孝之 兵庫(明石)/69/47 |
A1/A1 | 追 | 87.86 | 7位 | 2021位 | 6.3% (1/16) |
6.3% (1/16) |
37.5% (6/16) |
62.5% (10/16) |
6位 | 2133位 | 3.0% (3/99) |
11.1% (11/99) |
30.3% (30/99) |
69.7% (69/99) |
| 高橋佑輔 神奈川(小田原)/96/31 |
A1/A1 | 追 | 85.83 | 1位 | 177位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2294位 | 0.0% (0/17) |
5.9% (1/17) |
17.6% (3/17) |
82.4% (14/17) |
| 日当泰之 青森(八戸)/92/30 |
A1/S2 | 逃 | 95.00 | 2位 | 326位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 1157位 | 14.0% (13/93) |
26.9% (25/93) |
46.2% (43/93) |
53.8% (50/93) |
| 並び予想 |
← 情報元:アオケイ |
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