| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1坂本 |
| 2 | 2柴崎 |
| 3 | 3伊勢 |
| 4 | 4近藤 |
| 4 | 5山賀 |
| 5 | 6三宅 |
| 5 | 7山内 |
| 6 | 8中西 |
| 6 | 9林巨 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 坂本貴史 青森(八戸)/94/29 |
S1/S1 | 逃 | 107.91 | 6位 | 1811位 | 21.4% (3/14) |
21.4% (3/14) |
42.9% (6/14) |
57.1% (8/14) |
6位 | 1575位 | 9.8% (10/102) |
20.6% (21/102) |
37.3% (38/102) |
62.7% (64/102) |
| 柴崎淳 三重(四日市)/91/32 |
S1/S1 | 両 | 112.05 | 5位 | 1778位 | 0.0% (0/11) |
18.2% (2/11) |
36.4% (4/11) |
63.6% (7/11) |
4位 | 979位 | 15.7% (13/83) |
30.1% (25/83) |
43.4% (36/83) |
56.6% (47/83) |
| 伊勢崎彰大 千葉(千葉)/81/40 |
S1/S1 | 追 | 109.89 | 4位 | 1122位 | 9.1% (1/11) |
27.3% (3/11) |
54.5% (6/11) |
45.5% (5/11) |
5位 | 1263位 | 8.8% (8/91) |
25.3% (23/91) |
42.9% (39/91) |
57.1% (52/91) |
| 近藤龍徳 愛知(名古屋)/101/27 |
S1/S1 | 追 | 106.42 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 山賀雅仁 千葉(千葉)/87/36 |
S1/S1 | 両 | 110.51 | 2位 | 405位 | 30.8% (4/13) |
46.2% (6/13) |
53.8% (7/13) |
46.2% (6/13) |
1位 | 397位 | 26.8% (26/97) |
42.3% (41/97) |
50.5% (49/97) |
49.5% (48/97) |
| 三宅伸 岡山(玉野)/64/49 |
S1/S1 | 追 | 105.44 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 山内卓也 愛知(一宮)/77/41 |
S1/S1 | 追 | 107.44 | 3位 | 706位 | 9.1% (1/11) |
36.4% (4/11) |
45.5% (5/11) |
54.5% (6/11) |
2位 | 529位 | 21.7% (23/106) |
38.7% (41/106) |
56.6% (60/106) |
43.4% (46/106) |
| 中西大 和歌山(和歌山)/107/28 |
S1/S2 | 逃 | 105.57 | 1位 | 172位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
3位 | 832位 | 18.8% (19/101) |
32.7% (33/101) |
50.5% (51/101) |
49.5% (50/101) |
| 林巨人 愛知(一宮)/91/35 |
S1/S1 | 追 | 106.76 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:アオケイ |
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